也就說，預訂公務機航班的大眾用戶無須提前2小時到機場，并將享受到獨立候機樓、從安檢到登機最快只需10分鐘、米其林主廚備餐、巡航后可在機艙內會議辦公、無延誤風險等一系列公務機包機的“特權”。

在票價設置上，尊翔稱，“京滬快線”座位統一定價為4999元，與民航客機的頭等艙或商務艙不相上下，但考慮到所享受的是原本要花數十萬元才有的公務包機服務和機場資源，對個人用戶來說，性價比頗高。

（“京滬快線”采用的是龐巴迪挑戰者850公務機）

京滬航線是國內商務差旅流量最大的航線，日常航班的上座率非常高，繁忙時段甚至頭等艙都滿座。攜程方面產品負責人表示，之所以選擇京滬航線運營公務機航班，主要是為了滿足部分對時間要求較高的商旅人士的需求。

“除非遇上無法起飛的天氣因素等不可抗力，否則公務機延誤的概率非常小，乘客可以不用擔心飛機延誤而影響行程。”上述負責人強調。