時間：2018-08-10 11:57來源：中國直升機 作者：中國直升機網
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近年我國已經發生了多起直升機安全事故，在血的教訓面前，我們應更加注重安全。在此小編也和大家聊聊直升機在山區飛行作業時的相關注意事項。 影響直升機山區飛行主要因素
影響直升機在山區飛行的因素，總的來說主要有飛行高度、山區地形、山區氣流和氣象條件。
A. 飛行高度
 飛行高度對直升機山區飛行的影響主要表現在以下幾個方面：
1) 隨著飛行高度的升高，空氣密度逐漸減小，大氣壓力也隨之減小，從而直升機性能、操縱性變差。
2) 直升機的最大飛行速度也會隨飛行高度的增加而降低，其表速是隨空氣密度和溫度的變化而變化。
3) 風速會隨海拔高度的增加而增大。在摩擦層以下，風向變化較大；在摩擦層以上，風隨高度的變化較有規律。飛行中應注意掌握氣流的變化規律，本節 C 部分對山區氣流著重分析。
4) 隨著飛行高度的升高，大氣溫度逐漸降低，一定高度后，導致直升機結冰的危險性增加，尤其是在靠近云底和濕度大的空氣中飛行時。
B. 山區地形
 1) 山區飛行時外界參照物較為相似且難以辨認，著陸場地較為復雜。為保證飛行安全，應加強對外觀察。
2) 山區飛行選擇著陸場地較難，這是因為著陸場地通常處于側向或縱向的山坡上，這些場地與直升機場相比既不平坦，也不規則。在這種場地起降時易發生動態翻滾、地面共振。
C. 山區氣流
 研究資料表明，氣流的影響容易使直升機進入危險狀態，而此時飛行員誤以為是操縱原因，往往會出現反向修正，從而加劇了危險。因此了解山區氣流的特點，為保證山區安全飛行極為有利。
1) 地表附近的氣流層在受風力和地形影響時極易發生變化，氣流在流經障礙物時，其中的一部分被擾動就會產生移動的空氣旋渦和湍流。
2) 在收縮狀的山谷或山口附近，則會產生文氏效應。其表現是加快氣體流動，使空氣靜壓減小，導致高度表的指數偏大。
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