時間：2017-07-15 12:17來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
|
不運輸危險品比運輸危險品風(fēng)險更高！ 危險品運輸管理依據(jù)—國際法規(guī) 《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》（橙皮書） 《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書-實驗和標準手冊》 《國際民航公約》附件18 《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》 國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》補篇 《與危險品有關(guān)的航空器事故征候應(yīng)急響應(yīng)指南》（紅皮書） 《危險品規(guī)則》（DGR) 中國民航危險品運輸監(jiān)管的法律依據(jù) 《中華人民共和國民用航空法》《民用航空危險品運輸管理規(guī)定》 咨詢通告： 《地面服務(wù)代理人危險品航空運輸備案管理辦法》（AC-276-TR-2016-04） 《危險品航空運輸培訓(xùn)管理辦法》（AC-276-TR-2016-02） 《貨物航空運輸條件鑒定機構(gòu)管理辦法》（AC-276-TR-2016-03） 《危險品航空運輸數(shù)據(jù)報送管理辦法》（AC-276-TR-2016-01-R1） 《危險品航空運輸事件判定和報告管理辦法》（AC-276-TR-2016-05） 管理程序： 《公共航空運輸經(jīng)營人危險品航空運輸許可管理程序》（AP-276-TR-2016-01） 《危險品航空運輸違規(guī)行為舉報管理辦法》（AP-276-TR-2016-02） 管理文件：《中國民航危險品監(jiān)察員培訓(xùn)管理辦法》（MD-TR-2016-02) 《危險品航空運輸安全管理體系建設(shè)指南》（MD-TR-2016-01) 工作手冊：《危險品監(jiān)察員手冊》（WM-276-TR-2014-01） （交通部令2016年第42號） 中國民航危險品運輸監(jiān)管機構(gòu)、職責(zé) 民航各監(jiān)管局 中國民用航空局 民航地區(qū)管理局 民航局 運輸司 管理局 運輸管理處 監(jiān)管局 運輸處 中國民航危險品 運輸管理中心 危險品航空運輸?shù)暮暧^管理 危險品航空運輸法規(guī)政策制定 危險品航空運輸許可的審批 危險品航空運輸?shù)呐鷾逝c豁免 危險品航空運輸?shù)谋O(jiān)督檢查 危險品事故事件調(diào)查 危險品航空運輸?shù)谋O(jiān)督檢查 危險品事故事件調(diào)查 提供危險品運輸技術(shù)支持 中國民航危險品運輸監(jiān)管對象 運輸危險品的航空公司 84家 運輸危險品的國內(nèi)機場 76個 危險品航空運輸 從業(yè)人員數(shù)量 24.2萬人 可以運輸不能運輸 134 76 36% 持有危險品運輸許可未持有危險品運輸許可 44% 2014 21.7萬人 2015 2015年危險品貨物運輸量 48.0萬噸 *危險品從業(yè)人員統(tǒng)計范圍僅為國內(nèi)航空公司及機場從事危險品運輸相關(guān)工作的人員。 105 84 （國內(nèi)26，港澳臺7，外國51） 不運輸危險品 運輸危險品 不運輸危險品 運輸危險品 中國民航危險品運輸安全狀況 2016年危險品事故：0 起 中國民航危險品運輸安全狀況 客運7起不安全事件均由鋰電池引起 • 10.2川航充電寶自燃事件 2016 年10 月2 日，川航執(zhí)行3U8588（烏魯木齊至西安）航班任務(wù)，飛機起飛后巡航至蘭州區(qū)域距敦煌約60 海里時，發(fā)生一起旅客攜帶的充電寶自燃事件，飛機備降敦煌，未造成人員傷亡和飛機受損。 客運典型不安全事件分析 機上已使用的滅火瓶被燒壞的背包及自燃后的充電寶 • 7.21法航危險品貨物滲漏事件 7月21日法航AF132巴黎至武漢航班，飛機落地后卸貨時發(fā)現(xiàn)一件危險品貨物出現(xiàn)內(nèi)裝物滲漏的情況。武漢機場啟動危險品應(yīng)急救援，對破損貨物進行了應(yīng)急處置。 運輸文件顯示危險品運輸專用名稱為：蓄電池，濕的，裝有酸液，UN2794，屬于第8 類危險品，無次要危險性，使用包裝說明PI870。內(nèi)包裝無吸附材料，內(nèi)、外包裝間無襯墊材料，蓄電池在包裝內(nèi)可翻轉(zhuǎn)移動。貨物外包裝其中一個側(cè)面，收、發(fā)貨人標記覆蓋在UN 規(guī)格標記上，存在標記粘貼不規(guī)范的情況。 |
