（5）除冰/防冰液的存儲和處理：適用于地面人員，包括液體的存儲條件、測試和取樣要求、超出存儲條件的處理等內(nèi)容。

（6）除冰/防冰設施的使用：適用于地面人員,包括不同型號設備的使用說明（如除冰車、平臺和紅外設備），使用訓練和應急處置程序等。

（7）除冰/防冰液的預計保持時間：適用于飛行機組、簽派員和地面人員，內(nèi)容應當至少包括：

a. 保持時間的定義；

b. 保持時間的開始計算時間；

c. 使用保持時間的限制和警告措施；

d. 不同型號液體和氣象條件與保持時間的對應關(guān)系；

e. 為適應氣象條件變化調(diào)整保持時間的方法。

（8） 協(xié)議除冰/防冰：適用于飛行機組、簽派員和地面人員，內(nèi)容應當至少包括：

a. 各協(xié)議地面除冰/防冰的控制方法；

b.地面除冰/防冰服務協(xié)議；

c.具備起飛前5分鐘進行起飛前污染物檢查資格的地面人員。

10.3 航空運營人應當在每年進入預計的地面結(jié)冰條件下運行前對有關(guān)的飛行機組、簽派員和地面人員至少進行本文件第10.2（2）、（3）、（4）、（6）、（7）、（8）段要求知識、技能、程序的復訓，但協(xié)議服務單位的人員的有關(guān)培訓可按照地面除冰/防冰協(xié)議的規(guī)定由協(xié)議服務單位自行組織。

10.4 航空運營人應當建立和保存對所有飛行人員、簽派員和地面人員的地面除冰/防冰知識培訓（包括復訓）的記錄，但協(xié)議服務單位有關(guān)人員的培訓記錄可按照地面除冰/防冰協(xié)議的規(guī)定由協(xié)議服務單位自行保存。

10.5 航空運營人應當對上述培訓的有效性進行評估，評估可以采取監(jiān)督培訓和考試過程、抽查提問或者在地面結(jié)冰條件下運行的現(xiàn)場檢查等方式并記錄。當通過評估發(fā)現(xiàn)普遍存在達不到能有效保證地面結(jié)冰條件下運行時，航空運營人應當重新組織培訓。

11．地面除冰/防冰大綱

11.1除航空運營人經(jīng)批準的運行手冊中明確規(guī)定在地面結(jié)冰條件下的運行按照CCAR-121部第121.649條（d）款實施的情況外，航空運營人應當制定地面除冰/防冰大綱。

11.2 地面除冰/防冰大綱應當至少包括CCAR-121部第121.649條（c）款規(guī)定的項目，并且具體落實本文件各項規(guī)定的要求。對于地面除冰/防冰程序和起飛限制具有特別規(guī)定的每一機型還應當按照機型分別規(guī)定。地面除冰/防冰大綱可參考本文件附件二的樣例。

11.3航空運營人可以單獨編寫地面除冰/防冰大綱或者在各類人員的手冊中明確相應的內(nèi)容，地面除冰/防冰大綱由航空運營人所在民航地區(qū)管理局以頒發(fā)運行規(guī)范A023條的方式批準。

附錄一: 除冰/防冰液的使用方法

本附錄的內(nèi)容僅用于了解除冰/防冰液的基本使用方法，不作為實際工作的依據(jù)，實際工作中請參考航空器制造廠家提供的有關(guān)手冊。

1．除冰/防冰液的種類

1.1 除冰液的種類

 目前通常使用的除冰液種類包括：

 （1）熱水；

 （2）I型除冰液；

 （3）水和I型除冰液的混合液；

 （4）水和II型防冰液的混合液。

 注：沒有稀釋的II型防冰液通常不作為除冰液使用。

1.2 防冰液的種類

 目前通常使用的防冰液種類包括：

 （1）I型除冰液；

 （2）水和I型除冰液的混合液；

 （3）II型防冰液；

 （4）水和II型防冰液的混合液。

 注：當I型除冰液做防冰目的使用時，效果有限，得到的

保持時間很短。為了取得最佳的防冰效果，可使用稀釋的II

型防冰液。

 

 

2．除冰/防冰代碼

 除冰/防冰使用的代碼規(guī)則如下：

 “I型除冰液”表示使用I型除冰液；

 “II型防冰液100”表示使用100%的II型防冰液;

 “II型防冰液75/25”表示使用75%容積的II型防冰液與25%容積的水混合液;

 “II型防冰液50/50”表示使用50%容積的II型防冰液與于50%容積的水混合液;

3．除冰/防冰方法

3.1 一步除冰/防冰

 用加熱的除冰液除去飛機表面的冰，保持在飛機表面上的液體將提供有限的防冰能力。應當根據(jù)需要的保持時間、外界大氣溫度和氣象條件，正確地選擇除冰液。

3.2 二步除冰/防冰

 由兩個不同的步驟組成：

 （1）第一步：使用熱除冰液完成除冰工作，應當根據(jù)外界大氣溫度正確選擇除冰液。

 （2）第二步：使用防冰液完成防冰工作，應當根據(jù)防冰液的保持時間、外界大氣溫度和氣象條件正確選擇防冰液。

 注1：第一步的除冰液結(jié)冰前應當完成第二步的防冰工作（一般應當在3分鐘以內(nèi)），必要時可以逐個部位地操作。如果發(fā)現(xiàn)飛機重要部位又發(fā)生結(jié)冰，必須重復完成第一步的除冰工作。