9月13日-16日，“2016年石家莊通用航空展暨愛飛客飛行大會”將在石家莊通用航空產業基地舉辦。據悉，航展組委會已向美國賽斯納、西銳、 大陸發動機、貝爾直升機，澳大利亞佳寶，意大利艾維國際，捷克因克福，中航工業通飛等百余家中外通航企業發出邀請，預計參展飛行器將達到150架。

　　據了解，中國宏泰產業市鎮發展有限公司將以愛飛客飛行大會主辦單位之一亮相，作為中國新型城鎮化建設、PPP模式的先行者和成功者，宏泰以基礎 設施投資、產業升級服務和園區運營為核心業務，致力于產業市鎮的綜合發展。在媒體見面會上，宏泰產業市鎮發展公司主席王建軍為記者們介紹大會的相關內容， 包含飛行器靜態展和通航國際合作展、京津冀通航產業成果展、石家莊航空產業規劃展、國際頂尖特技飛行表演、通用航空產業發展高峰論壇、重大項目簽約、通航 產業推介等。在會議結束，王建軍接收民航文化傳播網記者采訪，并對國內通航的發展、產業市鎮建設運營等方面發表了自己的見解。

　　記者：談談您對中國通航產業發展的看法？

　　王建軍：目前，中國的通用航空與世界發達國家相比，還是有很大的差距，截至2015年底，中國的通用機場超過300個，但絕大部分為臨時起降 點，通用航空企業281家，在冊通用航空器1874架，通航飛機機型165種，飛行員不足3000人，但是這也預示著我們擁有更大的發展空間。去年，《中 共中央“十三五”規劃建議》將“通用航空”從民航中單列出，與民航、鐵路、公路并列，納入國家基礎設施網絡建設盤子，這對行業發展而言意義非同凡響。今年 5月，通航產業利好政策不斷，先是李克強總理主持召開國務院常務會議，部署促進通用航空業發展，提出穩步擴大低空空域開放，簡化飛行任務審批備案。接著國 務院辦公廳發布38號文件--《關于促進通用航空業發展的指導意見》，到2020年，全國建成500個以上通用機場，通用航空器達到5000架以上，年飛 行量200萬小時以上。國家宏觀政策已經釋放出明確的信號，通航產業是我們國家穩增長、轉方式、調結構、促發展的一個有效途徑。

　　記者：您認為發展通航產業對中國新型城鎮化建設、京津冀協同發展等將起到哪些促進作用？

　　王建軍：在通用航空領域，我認為可以為新型城鎮化和京津冀協同發展帶來一些新動能、新思維、新元素。通用航空業涵蓋了通用航空器研制、市場運 營、綜合保障以及延伸服務等全產業鏈，具有產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強等特點，這完全符合新型城鎮化強調的產業為本的要求。

　　記者：請您介紹一下中國宏泰發展公司的發展情況、特點和業務布局？

　　王建軍：經過前5年的園區開發和后6年的產業市鎮運營，宏泰發展具備了四項核心能力：產業定位、規劃設計能力;基礎建設投資能力;產業形成、招 商引資能力;產業市鎮運營管理能力。同時，我們總結了“16個字”，書本上沒有，來源于實踐，就是：對政府要高效服從，對百姓要真金白銀，對投資者要感天 動地，對企業自身要主動提高。這套理念很接地氣、容易融合，兼顧了政府、投資者、社會各方面的利益訴求。

　　當前，我們積極把握京津冀協同發展和長江經濟帶兩大國家戰略，已在河北省、安徽省、湖北省的7座城市建立并拓展了12個產業市鎮園區項目，包括 廊坊、張家口、石家莊、承德、保定、滁州、鄂州，規劃面積累計128平方公里，均為承載產業轉型升級、高端產業轉移的新型園區和潛力發展區域。

　　記者：談談宏泰在產業市鎮建設運營方面取得的獨特經驗？

　　王建軍：我認為要做到以下三點：

　　第一點，園區運營商的根本任務就是做產業。產業是園區發展的“根基”，做產業是運營商充分尊重園區發展客觀規律的一個重要體現。我們的核心能力 是能夠招到央企、國企這樣的優質項目，招來一個大項目，就是招來一個產業。再通過提供相應的服務，促進技術商業化、技術孵化與轉移、資本工具組合等，提升 價值，而不是搞房地產開發。

　　第二點，創新是園區運營商應該擔當的責任。科技創新是永久的話題，我們不是停留在口頭上，而是真正對接各種資源、科技成果，打有準備之仗。我們 積極響應“大眾創業，萬眾創新”，打出了一系列“組合拳”，得到了河北省、北京中關村領導的高度肯定。三年前投資10多億元建設了京津冀(廊坊)協同創新 創業基地和慧谷·夢工廠，創新孵化面積40萬平方米，鎖定北京十大名校，以物理空間為載體，合作共建科技成果展示交易中心和孵化轉化中心。另外，我們投入 大量資金在北京中關村、深圳南山、上海張江建設泰智會，給創新活動注入新動力，形成完整的產業生態系統和創新的產業孵化體系。創新不是一蹴而就的事，我們 希望以一種奉獻精神，站得高、看得遠，主動擔當，全力幫助創業者把技術變成價值。

　　第三點，創投跟投好的項目，為入園企業再服務。園區傳統的“找土地落項目”粗放式運作已難以為繼，運營商要從物理空間提供者，向服務產業、服務 社會的資源整合者轉變，通過服務項目、服務區域發展，加快自身的轉型升級。富士康項目。全力配合廊坊富智康在龍河園區建設13000平米的富連網商貿城， 這是一個以電子商貿城及自主品牌研發生產為核心，以智能化社區為輔助的智慧小鎮。我們提供一系列配套服務，助力企業以新穎的“前店后廠+體驗店”的模式改 變代工形象。走出去，對接全球。只要是好項目，我們愿意開展創投、跟投合作。我們把目光放在了創新資源富集的美國、日本、以色列，也包括意大利和中東歐等 基礎較好的地方，有選擇地在境外層面參股、收購、并購好的項目，再輸入到國內。以此借船出海，打通科技孵化轉化“最后一公里”，提升招商引資價值。

　　記者：您認為產業市鎮的經驗如何應用到通航產業市鎮的開發與建設中 ?

　　王建軍：去年以來，我們在園區建設運營過程中，轉變產業發展思路，強化產業縱深，全面整合航空航天、大健康、高端裝備制造、文化旅游等七大產業 資源，配置到目標區域。比如，我們瞄準的通用航空產業就是深挖某個產業鏈條，是一種“升級版的產業構建”，為此，我們提出了打造“航空小鎮”的目標。

　　今年7月21日，住建部、國家發改委、財政部聯合發出《關于開展特色小城鎮培育工作的通知》，提出到2020年培育1000個左右各具特色、富有活力的特色小鎮，充分發揮市場主體作用，創新建設理念，轉變發展方式，促進經濟轉型升級。

　　現在看來，航空小鎮與特色小鎮建設不謀而合。航空小鎮就是基于通航核心業務與基礎設施，可具備生產、居住、商務、休閑、旅游、會展等多種功能指 向的城鎮化集聚區，是特色小鎮中的特色小鎮。通航產業作為戰略性新興產業，我們將密切關注石家莊、承德、北京等地的區域規劃和產業定位，在石家莊欒城區、 承德臨空經濟區分別合作建設通用航空產業園項目，重點打造航空小鎮，這是加快產業轉型升級和對接京津冀協同發展的具體行動。下一步，我們將深化落實與中航 工業、中航通飛、北航、幸福航空、AVIO、捷克因克福等戰略伙伴的多元化合作，共建航空產業園、水上機場，從中找到豐富多元的業務機會。

　　記者：宏泰發展目前已在石家莊欒城開始實踐航空產業市鎮建設，在區域的規劃、招商、建設等方面做了積極的探索，請您談一下宏泰作為主辦方之一為今年9月份石家莊通用航空展做哪些準備?

　　王建軍：今年的航展在很大程度上加快了石家莊通用航空產業園的建設步伐。本次航展的一大亮點是，我們投資3.3億元建設了建筑面積1.68萬平 方米的國際航空工程中心，作為航展開幕館，也將作為華北地區通航展的永久性會場，極大提升了航展乃至航空產業市鎮的形象和品質。