四川駝峰通用航空有限公司，已取得CCAR91部運(yùn)行合格證和通航企業(yè)經(jīng)營許可證，注冊資金人民幣5000萬元，總部位于四川省成都市，目前投入使用的有2個自建二類機(jī)場——都江堰直升機(jī)機(jī)場和洛帶直升機(jī)機(jī)場，均為經(jīng)軍方和民航局批準(zhǔn)修建的二類機(jī)場，作為西南地區(qū)配套最齊全的專業(yè)飛行執(zhí)照培訓(xùn)基地，能滿足學(xué)員自由轉(zhuǎn)場訓(xùn)練需求，并建有標(biāo)準(zhǔn)機(jī)庫、直升機(jī)維修中心、直升機(jī)托管中心、運(yùn)行控制中心、飛行員和機(jī)務(wù)訓(xùn)練中心、標(biāo)準(zhǔn)直升機(jī)停機(jī)坪、跑道及其他配套休閑設(shè)施，主要空中旅游和直升機(jī)托管等業(yè)務(wù)。

駝峰通航在獨(dú)立運(yùn)行的基礎(chǔ)上，通過專業(yè)分工、資源共享的方式實現(xiàn)作業(yè)和管理資源的最佳配置以及資源利用效率的最大化，不斷拓展公司的作業(yè)領(lǐng)域和服務(wù)市場，為各種用戶提供最佳的飛行服務(wù)。

 

 

聊聊學(xué)飛的那些事兒 您都知道嗎？

飛行員行業(yè)前景

飛行員市場需求迫在眉睫,截止2015年底，全國通用航空運(yùn)營企業(yè)為298家，西南地區(qū)30余家。在冊航空器共計2127架，出現(xiàn)“飛行人才荒”現(xiàn)象。

參考美國市場：美國目前注冊的通航飛機(jī)總數(shù)為22 萬架，其中，私人所有的占 60% 。擁有飛行資質(zhì)的人員近 70 萬名，其中通航飛行員近就有60 萬。能滿足通用航空飛機(jī)起降的小型簡易機(jī)場有 19000 多個，占民用機(jī)場總數(shù)的 90% 以上。截至2014年底，其國內(nèi)通用航空的產(chǎn)值約為 1500 億美元。

截至2015年底，我國在冊通航飛行員數(shù)量剛超4000人，但是根據(jù)發(fā)達(dá)國家的人機(jī)比1：2.5，以及目前國內(nèi)的飛行學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年培訓(xùn)的通航飛行員不超過二百人，現(xiàn)在已經(jīng)有約四千名飛行人員的缺口。飛行人員的培訓(xùn)也將成為“通用經(jīng)濟(jì)”的一個重要組成部分。

通用航空本應(yīng)是航空業(yè)的基礎(chǔ)，無論高層次的民用航空、軍用航空、甚至航天工業(yè)，都應(yīng)建立在通用航空基礎(chǔ)之上。與發(fā)達(dá)國家的差距十分明顯，相較于美國超過20萬架的通用飛行器機(jī)隊規(guī)模，我國飛行器數(shù)量為1856架。通用航空不光應(yīng)只是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也可以延伸出自己的領(lǐng)域。分析現(xiàn)有的一千多架通航飛行器中我們得出，這中間的教練機(jī)就占了一大半，其實各種娛樂通勤功能完全沒有被開發(fā)。

航校畢業(yè)生入門年薪15萬元起，經(jīng)過不斷的飛行積累，飛行經(jīng)驗逐漸豐富。能夠擔(dān)負(fù)一般商業(yè)飛行，農(nóng)林作業(yè)，電力作業(yè)等飛行任務(wù)。收入水平將大幅提升。以國資通航企業(yè)飛行員平均水平估算，年收入將達(dá)到60~100萬元。因此，通航飛行員的職業(yè)“錢”景非�？捎^。

 

 

學(xué)飛須知

   訓(xùn)練的對象為無任何飛行經(jīng)歷的初學(xué)者，對其進(jìn)行機(jī)型養(yǎng)成訓(xùn)練。按照民航局相關(guān)法規(guī)，遵循駝峰通航教學(xué)大綱，根據(jù)學(xué)員自身情況制定培訓(xùn)課程，使用羅賓遜R22、羅賓遜R44機(jī)型進(jìn)行培訓(xùn)，要求學(xué)員掌握所飛機(jī)型的特性、懸停、起飛、建立航線、著陸等基本技術(shù)，正確使用操縱桿等各種機(jī)載設(shè)備，能安全目視駕駛。為學(xué)員申辦直升機(jī)私商用駕駛員執(zhí)照，幫助學(xué)員完成相應(yīng)等級課程學(xué)習(xí)以及獲得相應(yīng)等級執(zhí)照要求的飛行知識和操作實踐。

　　私照：初中及以上文化程度，五年內(nèi)無違法犯罪記錄，年滿17周歲，通過民航體檢中心二類體檢。

商照：高中及以上文化程度，無違法犯罪記錄，年滿18周歲，通過民航體檢中心一類體檢。(PS：學(xué)生獲取駕駛員執(zhí)照要求滿16周歲。)

 

 

 

 

課程設(shè)置

羅賓遜R22/R44私照：

飛行理論培訓(xùn)：109小時

飛行實踐培訓(xùn)：飛行時間50小時                                                                                

培訓(xùn)周期：3到6個月

 

羅賓遜R22/R44商照：

飛行理論培訓(xùn)：134小時

飛行實踐培訓(xùn)：飛行時間100小時                                                                                

培訓(xùn)周期：8到16個月

 

 

 

 

報名條件

①男女不限；

②年齡17周歲以上；

③初中以上學(xué)歷；

④身體條件良好；

體檢標(biāo)準(zhǔn)：按中國民航局頒布的《民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》民航招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)作自我評定：

*身高：男性在170-187厘米之間，女性在165-180厘米之間；

*無暈車、暈船；無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；

*無色盲、色弱，按"C"字型視力表雙眼裸視力在0.3以上；

*無口吃；無明顯的"O"型或"X"型腿；

*無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

*無腎炎或血尿，蛋白尿；無慢性腸胃道疾��；

*無肺結(jié)核；無較重的砂眼或倒睫；

*無肝炎或肝脾腫大；無耳朵流膿，聽力差，經(jīng)常耳鳴癥狀；

*無精神病家族史，癲癇病史；無紋身。

⑥心理素質(zhì)條件

    對飛行有興趣和愿望。性格開朗、情緒穩(wěn)定、思維敏捷、反應(yīng)靈活、動作協(xié) 調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)。具備一定的領(lǐng)導(dǎo)決策能力和團(tuán)隊協(xié)作意識。

⑦政治條件

擁護(hù)黨的方針政策；熱愛民航飛行事業(yè)；具有高度的責(zé)任心；具有良好的道德修養(yǎng)、遵紀(jì)守法未受過紀(jì)律處分。本人自愿，家長（監(jiān)護(hù)人）支持。背景調(diào)查按中國民航局頒布的《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。

報名方式

報名電話：400-666-0444

聯(lián)系地址：四川省成都市龍泉驛區(qū)1666號經(jīng)開孵化園A1棟5樓駝峰通用航

         空

電話/傳真：028—88428455