時間：2016-08-08 11:39來源：湖北日報 作者：通航網(wǎng)
 圖為：在蔡甸區(qū)后官湖畔，一架紅色的低空旅游貝爾直升機引人注目。（記者 倪娜 攝）
 圖為：武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）的漢南通用航空機場鳥瞰效果圖。
本月，《湖北省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺一周年。日前記者探訪發(fā)現(xiàn)，一年來，武漢市搶抓機遇、拓路藍(lán)天，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速： 看通航機場，武漢先期規(guī)劃的4座通航機場已相繼啟動籌建工作，其中武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）機場進展最快，即將動建； 看航空產(chǎn)業(yè)，武漢已有航空類工業(yè)企業(yè)16家，航空運營服務(wù)企業(yè)3家，2015年航空工業(yè)總產(chǎn)出52.97億元，完成工業(yè)增加值15.22億元，實現(xiàn)利稅1.46億元； 看技術(shù)創(chuàng)新，易瓦特是全國第一家民用工業(yè)級無人機專利數(shù)量過100項企業(yè)；華伍航空研發(fā)的“華科一號”、“華科二號”推動我省高端無人機產(chǎn)業(yè)“破冰”；航達科技是我國規(guī)模最大、能力范圍最廣的飛機附件維修企業(yè)之一，為國產(chǎn)C919大飛機自主研發(fā)了上百件零部件…… 看園區(qū)建設(shè)，蔡甸區(qū)將在后官湖畔打造航空小鎮(zhèn)，成為全國首個以直升機概念為主題的示范型航空小鎮(zhèn)；武漢經(jīng)開區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園即將動工，已與中航工業(yè)通飛公司、中船重工701所、湖北蔚藍(lán)航校等知名企業(yè)簽約入駐，投資總額超過100億元。 放眼全國，可以發(fā)現(xiàn)，武漢通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展其實已慢人一步，在中部省份河南和湖南，“鄭州造”、“株洲造”小飛機均已下線，更不用說原本航空工業(yè)實力就相對發(fā)達的成都、南昌、西安、上海等地。 不過，武漢通航業(yè)人士認(rèn)為，通航產(chǎn)業(yè)的萬億市場要真正爆發(fā)還需5到10年，目前，全國通航制造供過于求，大部分通航企業(yè)持續(xù)虧損，“武漢起步慢，反而能 站得高、看得遠(yuǎn)，避開陷阱與誤區(qū)。關(guān)鍵是未來10年要合理規(guī)劃、積極發(fā)展，始終堅持自主研發(fā)與人才積累。后發(fā)先至，并非不可能。” 我省首個航空航天學(xué)院下月招生“武漢發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，一定要將科教優(yōu)勢、人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢”，昨日，華中科技大學(xué)航空航天學(xué)院創(chuàng)辦人李仁府教授說。 李教授是國際知名航空航天技術(shù)專家，在美國佐治亞理工學(xué)院獲博士學(xué)位，旅居美國10余年后返回武漢任教。 今年他以科技成果轉(zhuǎn)化的方式，參與創(chuàng)辦武漢華伍航空技術(shù)有限公司，研發(fā)出系列產(chǎn)品，開創(chuàng)了我省高端無人機產(chǎn)業(yè)先河。 |
