頂層設計落地,通航產業迎政策利好。今年5月,國務院發布《關于促進通用航空業發展的指導意見》,主要從低空空域開放、機場建設、資金引進及人才培養等方 面對通航發展作出全面部署,并明確提出到2020年,建成500個以上通用機場,通用航空器達到5000架以上,年飛行量200萬小時以上,預計行業規模 增速在20%以上。

由于通用航空產業鏈涉及多個環節,核心產業包括航空器研發制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等,未來市場空間將超萬億。

公司是國內通航領域絕對龍頭。公司是亞洲最大直升機專業運營商之一,也是目前中國通用航空業首家且唯一的上市公司。目前,海上石油直升機飛行服務是公司的核心業務,同時,公司積極拓展包括港口引航,陸上通航,通航維修,通航培訓等的通航綜合服務。

業務結構逐步優化,“運營+培訓+維修”助力新增長。目前公司海上石油業務收入占比達到80%左右,而海上石油業務受油價波動影響較大,導致公司業績大幅 波動,為優化業務結構,公司未來將積極開拓陸上通航、維修、培訓等多元業務服務,海油業務收入占比將下降到50%-60%。通航運營領域,公司需求農業、 林業(航空護林)、旅游、航空消費以及城市綜合管理;培訓方面,公司主要從事飛行員、機務工程師機型執照培訓,職能管理培訓等業務。公司旗下維修公司是中國第一家中外合資通用航空維修工程公司,在直升機維修方面位居國內領先地位,未來有望式分享通航產業成長盛宴。