時間：2016-04-03 12:18來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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（h） 預防/緊急措施：指航空器系統或部件發生/出現故障/缺陷時，機組采取的預防/緊急措施，包括：（1）非計劃著陸（包括返航和改航）；（2）B 緊急下降；（3）C 中斷起飛；（4）D 滑回；（5）E 發動機關車；（6）F 釋放滅火瓶；（7）G 釋放氧氣面罩；（8）H 使系統失效/斷開電路；（9）I 客艙釋壓；（10）J 拋油；（11）K 無措施；（12）L 中止近進；（13）M 重力放起落架；（14）N 復飛；（15）O 其他；（16）R 自旋。（注：每種情況均有一個字母代碼。針對采取的多種措施，可以多選。） （i） 故障件/更換件名稱：排故過程中更換件或故障件的名稱。 5. 問題描述和糾正措施：描述航空器在使用過程中出現的故障、失效、缺陷等，內容主要包括故障出現時航空器的狀況、異常現象、機組采取的措施、以及地面檢查/測試發現的主要問題，排除故障的過程，參考的資料和更換的部件。如果是航空器或部件結構損傷/腐蝕，則要描述損傷/腐蝕的詳細位置、損傷尺寸、腐蝕狀況、腐蝕級別等 6. 提交人信息 （a） 單位編碼：中國民航科學技術研究院提供每個航空器運營人相關單位的編碼號 （b） 提交人：指提交此報告的人員 （c） 提交日期：提交此報告的日期，形式為：年－月－日，如“2004-08-08” （d） 聯系電話：提交人的聯系電話 （e） E-MAIL：提交人的聯系 E－MAIL 地址； （f） 審核人：簽字確認報告真實準確并同意提交的使用困難報告管理部門的責任人。 1. 航空器注冊號/機型 / 使用困難報告調查單 3. 調查單編號 2. 航空運營人 4. 使用困難報告內容核實 SDR 編號： 航班代碼： 發生日期： 發生地點： 發生階段： 故障現象： 預防/緊急措施： 涉及主要系統： 事件描述和糾正措施： 5. 航空器系統/部件通用代碼 6. 涉及的主要設備 制造廠 型號 序號 總使用時間 總使用循環 （e） 狀況 飛機 發動機 螺旋槳 7. 故障零件/結構缺陷情況 （a） 名稱 （b） 制造廠家 （c） 件號 (d) 序號 （f） 故障件或缺陷位置 （g） 發現途徑 （h） 總時間 （i） 總循環 （j） 上次修理單位 (k) 修后時間 （l）修后循環: □大修 □修理 □檢查 □改裝 8. 故障原因類別 （a） □ 機械類 （b） □ 非機械類，包括： □維修差錯 □機組 □車輛 □場道 □鳥擊 □天氣(雷擊/冰擊/等) □其它 9. 機械類原因的故障情況分析： （1） 故障件是否已經確認？□是 □否 如果是，請簡述故障件的故障現象或失效模式；如果否，請回答第(8)條的內容。 （2） 相關部件（包括故障件、更換件）是否需要送出測試或修理？□是 □否 如果是，請說明測試/修理的內容和結果： （3） 故障件在維修方案中是否有檢查項目？□是 □否 如果是，請簡要說明檢查內容和間隔： （4） 故障件或系統近期是否作過修理、改裝、檢查或測試工作？□是 □否 如果是，請簡要說明修理/改裝/檢查/測試的工作內容： （5） 飛機部件或系統的故障是否與近期的維修工作（修理、改裝、檢查或測試）有關？□是 □否 如果是，請說明原因： （6） 部件或系統故障是否與廠家資料和服務通告的執行情況有關？□是 □否 如果是，請簡要說明制造廠家、資料名稱、服務通告號、主要內容和工作執行情況： （7） 該類故障是否曾經發生過？□是 □否 如果是，請簡要說明發生的次數和歷次發生事件的描述： （8） 如果故障件和系統故障原因無法確認，請按需回答以上（2）-（7）的問題，并簡要說明無法明確故障件或失效系統的原因： （9） 如果飛機結構出現腐蝕、開裂、裂紋，請描述腐蝕級別、裂紋長度，修理依據文件、修理方法（簡要描述），以及其它同機型是否在同一區域發現同樣情況； （10） 其它情況說明：（如適用） 10. 非機械類原因的情況說明： 簡要說明航空器損傷狀況和修理情況。對于維修差錯事件請說明原因。 11. 預防措施和實施計劃或建議：（如適用） 12. 其它補充內容：(按需填寫，可后附文件和圖片) 13. 本事件是否調查完畢：□是 □否 如果否，說明原因及調查進度： 14. 總局飛標司意見：□有 □無 （a） 主管機型工程師 （b） 意見簽署日期 （c） 要求答復日期 15. 答復內容：（如適用） 16. 調查單位信息 （a） 調查部門 （b） 調查人 （c） 聯系電話 （d） E-MAIL （e） 報告日期 （f） 審核人 F121/135-6002 F121/135-6002 使用困難報告調查單填寫說明： 1. 航空器注冊號：在中國登記注冊的航空器注冊號，如“B-xxxx”； 2. 航空運營人：此航空器所屬的航空公司，如“xxx 航空公司”； 3. 調查單編號：調查單編號由 15 位組成，第一位由字母“I”構成，隨后 12 位由對應的使用困難報告編號組成，最后兩位是“R1”，如果調查報告有后續報高，則后兩位編號依次變為 R2、R3、R4……。例如“I-ABCD2004001-R1”說明使用困難報告編號為 ABCD2004001 的第一份調查報告單； 4. 使用困難報告內容核實，此部分內容來源于 SDR 上報的內容，此內容要求調查部門進行核實，如果有不準確的內容，可以在此報告中進行修改，并已修改后的內容為準； 5. 民用航空器系統/部件通用代碼：調查部門參考附件 3 的內容，對涉及的主要系統和故障件進行分類，并給出四字代碼，如果故障涉及多個代碼編號，可依次列出，并將主要章節代碼放在首位。 6. 涉及主要設備 （a） 飛機：包括航空器的型號、制造廠家、飛機的總時間和總循環。飛機的總時間和總循環可以根據故障/缺陷的情況視情填寫。 （b） 發動機：包括發動機的型號、制造廠家、序號、發動機總時間和總循環。發動機的總時間和總循環可以根據故障/缺陷情況視情填寫。 （c） 螺旋槳：包括螺旋槳的型號、制造廠家、序號、螺旋槳的總時間和總循環。螺旋槳的總時間和總循環可以根據故障/缺陷情況視情填寫。 7. 故障件/結構缺陷情況 （a） 名稱：故障件或缺陷結構件的名稱。 （b）制造廠家：故障零件或缺陷結構件的制造廠家。 （c） 件號：故障零件或缺陷結構件的件號。 （d）序號：故障零件或缺陷結構件的序號（如果有）。 （e） 狀況：指零件損壞和結構受損的情況，如滲漏、裂紋、腐蝕等。 |
