6月28日，廣東龍浩航空集團低空飛行服務(wù)保障系統(tǒng)技術(shù)方案評審會在北京舉行。會上，《龍浩低空飛行信息服務(wù)保障系統(tǒng)總體方案及初始系統(tǒng)建設(shè)方案》通過了民航和空軍有關(guān)方面專家的評審。

評審會邀請了來自民航局空管局、民航華北空管局、空軍司令部、空軍工程設(shè)計研究局、民航局第二研究所等單位的18名代表參加。民航、空軍有關(guān)方面的6位專家組成了評審專家組。

評審會上，專家組仔細審閱《龍浩低空飛行信息服務(wù)保障系統(tǒng)總體方案及初始系統(tǒng)建設(shè)方案》后一致認為：龍浩低空飛行信息服務(wù)保障系統(tǒng)總體方案提出的“五橫五縱”體系架構(gòu)以及三級飛行服務(wù)保障體系，設(shè)計理念先進、思路清晰，系統(tǒng)規(guī)劃方案符合我國未來低空飛行服務(wù)保障的需求;其初始系統(tǒng)建設(shè)方案選取龍浩四川航空培訓學校的訓練空域作為低空服務(wù)示范空域，選取岳陽-長沙-廣州低空目視飛行航線作為低空示范航線，具有較強的針對性;示范空域和示范航線相關(guān)飛行服務(wù)站、通信監(jiān)視等設(shè)施的布局較為合理，基本能夠滿足實際使用需求;且初始系統(tǒng)在充分考慮國家、民航局現(xiàn)有政策的情況下，利用軍民航和其他現(xiàn)有資源，有效地降低了系統(tǒng)的建設(shè)成本。

與會專家認為，龍浩低空飛行信息服務(wù)保障系統(tǒng)總體方案和初始系統(tǒng)建設(shè)方案技術(shù)可行，為下一步全面開展相關(guān)建設(shè)、技術(shù)標準的制定奠定了良好基礎(chǔ)。同時，專家也對方案在系統(tǒng)架構(gòu)、運行需求、運營效益等方面存在的不足提出了具體建議。龍浩航空集團方面表示，將盡快根據(jù)專家建議進一步完善技術(shù)方案。