圖：達索獵鷹8X公務(wù)機獲得EASA認(rèn)證

　　據(jù)AIN新聞報道，達索公司6月27日宣布：達索公司明星機型獵鷹8X公務(wù)機已獲得EASA型號認(rèn)證。預(yù)計獵鷹8X將于數(shù)周后獲得FAA認(rèn)證，計劃今年第四季度交付運營。據(jù)悉，獵鷹8X是在獵鷹7X的基礎(chǔ)上研發(fā)建造，航程可達6450海里，于2015年2月6日進行了首飛。

　　達索航空首席執(zhí)行官Eric Trappier說：“獵鷹8X開啟了一片新天地。在獵鷹7X超凡技術(shù)的基礎(chǔ)上將航程和客艙容量進行提升，不僅使我們滿足了顧客的需求，也使我們將試飛時間和打入市場的時間大大縮減，確保了我們量產(chǎn)的進度不受影響。”

　　隨著830多小時（400余次試飛）的試飛任務(wù)和取證過程的結(jié)束，3架獵鷹8X的試驗機的任務(wù)將重新分配。01架試驗機將用于試驗認(rèn)證獵鷹8X的鷹眼綜合視景系統(tǒng)（CVS）和雙平顯系統(tǒng)。據(jù)達索公司透露，鷹眼系統(tǒng)綜合了合成視景和增強視景功能，而雙平顯系統(tǒng)認(rèn)證有望于今年第四季度到明年年底完成。

　　于此同時，獵鷹8X的產(chǎn)能也在逐漸提高。第26架機已在法國波爾多的達索總部基地開始總裝。此外，有12架獵鷹8X也已在小石城開始進行客艙配置工作。