通訊員宋志鵬訊：6月1日，以“創新驅動發展，科技引領未來”為主題的國家“十二五”科技創新成就展在北京展覽館舉行，重點展示“十二五”以來的我國重大的科技成果和重要的工作進展。由科技部與中國民航局支持的重點攻關課題“通用航空綜合運行支持系統”亮相成果展，這是中國民航科技部大項目14個課題中唯一受邀的課題。

“通用航空綜合運行支持系統”的最大特色是“軍民融合”，實現空管和空防的結合，為我國低空開放飛行服務提供技術保障。這一課題研究由中國民航大學、深圳大學、西安天和防務技術股份有限公司、民航東北空管局、中航工業通飛公司等單位承擔，體現了“產學研用管”協同創新特點，這是國家層面首個立項的通用航空方面的重點課題。這也是我國加強通用航空運行保障能力建設，推進通航事業發展的一項重要成果。

本次展覽，“通用航空綜合運行支持系統”課題展示了通航機動遠端站和通航機動中心服務站兩款核心產品。

據介紹，通用航空是民航業重要組成部分，服務面廣、產業鏈條長、帶動作用強。低空開放是通用航空發展的前提，服務保障是通用航空發展的基礎。為突破低空開放面臨的“看不見，聯不上，管不住”技術難題，2010年10月，科技部啟動了“十二五”國家科技支撐計劃重大項目“中國民航協同空管技術應用示范”。“通用航空綜合運行支持系統”課題是這一項目中重中之重的課題。

經過5年的聯合攻關、協同工作，“通用航空綜合運行支持系統”研制了集綠色低輻射高可靠性低空監視雷達、紅外光學監視為一體的低空多源智能監視系統，構建了以空管信息服務站、遠端機動站為節點的通用航空綜合運行支持系統。系統具備對“低小慢”合作與非合作目標“看得見、聯得上、管得住”的能力，為國家推進通用航空運行管理、制定相關政策規范和標準提供技術支撐。

2015年11月10日，“十二五”國家科技支撐計劃“中國民航協同空管技術綜合應用示范”項目通過科技部驗收。其中，“通用航空綜合運行支持系統”在重大專項14個課題中以94.4分位居技術驗收成績第一名。該系統將空管與空防相結合，平時可以為通航的安全運行提供監視和服務，戰時作為一種有效的低空探測手段，可以為反恐、安防、低空預警提供可靠的技術支持，完善一體化防空體系。

通用航空綜合運行支持系統