對于重傷患者來說，時間就是生命。應急救援就是與時間賽跑，與死神抗爭，搶奪每一分每一秒都至關重要。

但是，由于道路環境、交通擁堵等客觀原因，當120救護車無法及時趕到時，人們更渴望“天降神兵”——空中“120”的到來。

近日，天津市空中醫療緊急救援通道簽約儀式在天津醫科大學總醫院舉行。天津醫科大學總醫院院長、天津醫科大學總醫院空港醫院院長張建寧，天津濱海國際機場副總經理徐煥然，渤海石油管理局作業協調部總經理張德林，天津市公安消防局副參謀長吳樵，中信海直天津分公司總經理李世棟，海洋石油總醫院院長胡明秋，天津濱海國際機場消救支隊黨總支書記王新廣等相關領導參加會議。當日天津醫科大學總醫院空港醫院、海洋石油總醫院、中信海直天津分公司、天津濱海國際機場聯合舉行了綜合航空救援演練。

本次簽約合作，標志著天津市第一條“標準化空中醫療應急走廊”正式開通。同時，它也是天津市朝著探索建設“空中醫療救援基地”邁出的重要一步。對建立空、地聯合急救體系，加強空中醫療救援隊伍、設施設備標準化建設，打造立體化救援體系具有重要意義。

中信海直天津分公司總經理李世棟介紹說，在海上、陸路難以通達的作業現場，救援直升機的空中、地面應急救援發揮不可替代的作用。中信海直除了在本次空中應急救援演習中露臉的EC155直升機外，中信海直還將在今后的空中應急救援中，派出另外一架EC155直升機和一架A109直升機，這兩款直升機是目前國際上普遍用于近海石油平臺運輸，海上救援和緊急救助的直升機。

作為國內唯一的通用航空業的主板上市公司，中信海直迄今已走過了整整33個年頭。在地面和海上救援方面，中信海直始終是國內直升機應急救援的中堅力量。在南、北極科學考察，印度洋海嘯災區救援，南極俄羅斯客船救援和馬航失聯客機搜救，“5?12”汶川抗震救災等大型事件中均積極參與了救援工作。在天津地區和渤海海域，中信海直是唯一有絞車救助能力的通用航空公司，天津市每次直升機應急救援，都有中信海直身影，為保護人民安全貢獻了力量。