近期，全行業安全形勢嚴峻，通航連續發生多起性質較為嚴重的不安全事件，正值通航作業旺季和雷雨季節，復雜天氣增多，作業風險增大，為落實“寧做惡人、不做罪人”的管理要求，北京監管局對通航作業提出以下安全要求：

　　一、加強作業勘察。通航作業具有環境復雜、天氣多變、任務緊急等特點，因此公司應認真開展作業前的勘察工作，對作業區域的環境進行詳細勘察，特別是現場障礙物的分布情況，確定起降點、備降點及航程，制定針對性的預案。

　　二、加強外出管理和監控。機組和相關作業人員長期在外是許多通航企業面臨的客觀運行狀況，公司應加強掌控作業點的動態，強化對外出作業機組和相關人員的管理，外出作業機組要堅持飛行講評，每日飛行后對飛行安全等情況做出正確評價，及時發現問題，提出改進措施。

　　三、加強風險控制。公司應牢固樹立風險意識，運用風險管理的辦法查找各個系統中的危險源，進行分析并制定切合實際的風險管控措施和應急方案，特別是對新作業項目，公司應進行科學全面的論證。

　　四、完善作業程序。根據企業開展的業務種類和運行實際情況，科學制定和完善相關作業流程，將成功的運行經驗進行固化，注重實際運行中檢驗環節，遇有問題及時進行修改和完善。

　　五、完善安全管理制度。公司應持續完善各類安全管理制度，確保相關文件規定符合現行有效的法律法規和公司的運行實際，用制度來約束行為和指導運行。

　　六、加強信息上報。公司應按照《民航航空安全信息管理規定》（CCAR-396-R3）和《事件樣例》（AC-396-AS-2016-08）嚴格報送安全信息，加強信息人員培訓，特別是加強外區作業時的信息上報工作。