然而目前不少景區和民眾都覺得飛機很神秘，費用高，因此這些業務的開展還需要時間去普及。此外，專業技術人才匱乏以及低空旅游俱樂部等組織尚缺乏成熟的商業模式，都在不同程度上阻礙了低空旅游的發展。

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　　市場調查

　　三類人群或成低空旅游產品消費主力軍

　　2014年，低空旅游作為新型旅游產品，首次被納入國家部門的重點支持的旅游產品，我國北京、海南等地，初步建成了一些低空旅游示范性項目。2015年，國務院辦公廳引發了《〈國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見〉任務分解表》，《分解表》里規定，國家發改委、民航局、交通部等部門要出臺涉及郵輪游艇旅游、低空飛行旅游的具體措施。頂層設計將會出臺，低空旅游或將成為旅游產業發展的藍海。

　　目前雁蕩山空中游覽項目門票發售授權溫州智慧旅游公司和溫州海外旅游公司，初步定價為每人每架次888元，一架直升機可容納3名游客，游覽路線主要圍繞靈峰、靈巖及大龍湫三個核心景區，航線長度約為30公里，空中游覽時間約為10-15分鐘。

　　兩家旅行社針對此次空中項目，先后在新、老客戶群及網絡平臺進行了初步的市場調研。“經濟基礎好、消費能力強、出游頻率高的白領階層最有可能成為我市低空游覽和飛行體驗的起步客戶群，他們不容易接觸到直升機，但又積極主動地接受新鮮事物。只要時間合適、價格合適，一般是愿意嘗試的。”溫州海外旅游公司副總經理孫嘉琪介紹。

　　溫州智慧旅游公司根據反饋數據將低空消費人群進一步分類，“愿意嘗試直升機低空旅行的，一般可以規劃為三類人群。第一類是情侶或夫妻，空中婚禮在國內外已經成為熱潮；第二類是親子出游，一般家長帶著小孩一家人體驗飛行，寓教于樂；第三類是子女帶著中老年父母體驗飛行，以盡孝心的。”溫州智慧旅游服務有限公司副總經理蘇杰介紹，這三類人出行以自助游或包機居多，選擇游玩形式時對于安全有更多的考慮。

　　“從消費趨勢來看，低空旅游成為繼海洋旅游之外又一新興高端旅游類型，市場消費正逐漸從奢侈消費市場向大眾消費市場拓展。”溫州市旅游局黨組成員、調研員黃崇藝介紹，溫州既具備通航產業發展的消費支撐條件，也存在旅游新業態的發展需要。在發展過程中，要充分借鑒國內外經驗，在保障游客安全的前提下，摸準溫州市場脈搏，豐富低空旅游產品。“建議結合低空旅游潛在消費群體特點，以及游客的節假日消費習慣，進一步細分產品種類和形式，增強產品多樣性，提升游客感受的趣味性。”黃崇藝說。

　　微評

　　雁蕩山空中游覽項目本月28日將舉行首飛儀式，這是我市首個通用航空產業落地項目，也是溫州低空游覽項目的正式破題。從民宿到房車，從室內到戶外，從平地到低空，近年來，溫州旅游不斷豐富外延和內涵，拓展旅游項目，完善旅游產業鏈，為旅游新業態的發展源源不斷注入活力。

　　而近年來隨著人們旅游觀念的提高，傳統的觀光旅游產品已遠遠不能滿足大眾游客的需求，低空旅游因其獨特的“新”、“奇”、“特”、“高”等特征，能刺激游客的多重感官，換種角度理解旅游地的內涵特色，因而成為當下旅游產業發展的必然趨勢。

　　但低空旅游是一項具有一定特殊性的項目，對消費群體的經濟收入、健康狀況、個人素質等條件要求較高。除了基礎設施建設和人才培養外，如何科學地規劃低空游覽航線、結合市場需求加強產品設計與定價，如何進一步加強低空旅游的安全管理，并完善低空游覽保險機制等等，都是擺在管理部門、航空公司、景區及旅游業者面前的難題。對于溫州而言，這一切還僅僅處于摸索啟動階段，進一步的前行還有待于政策與理念的開放以及更多資本的加入。 （記者冉夢蝶）