眼界決定出路。在全球經濟一體化的今天，“放眼全球，對標一流，充滿活力”的中國民航，在未來會給世界行業發展帶來怎樣的促進和驚喜？

　　2015年9月，世界航空業的目光，再次聚焦一家業內上市公司——廣州白云國際機場股份有限公司。這不僅是因為這家公司剛好成立15周年，更是因為該公司剛出臺了一份未來10年戰略規劃，清晰的戰略目標及其實現路徑讓人眼前一亮。未來10年，白云機場將全力打造“安全、高效、優質運營的世界級航空樞紐”。

　　開弓沒有回頭箭。“秉足精氣神，實干闖未來”，白云機場已經進入創世界級航空樞紐“倒計時”，以新一輪的轉型優化為契機，又一次開啟改革發展的新征程。

　　十五載積淀，夯實發展之基

　　2000年9月，迎著21世紀到來的曙光，改制后的白云機場股份公司在南國廣州正式成立，踩著全球經濟化時代的步點，擁抱著“航空世紀”到來的朝陽，開啟了國際化征程。

　　在15年的發展歷程中，伴隨著一件件標志性事件，白云機場完成了數次華麗轉身，一步步躋身世界機場強者之列。2003年4月，白云機場股票在上交所成功上市，從此打通了在資本市場的融資渠道。2004年2月，完成屬地化改革，所有權和經營權由中央政府移交給廣東省政府管理。2004年8月，新白云機場投入使用，完成了一夜無縫隙安全轉場運營的壯舉，開了中國民航先河。2010年，以“零事故、零差錯、零投訴”的優異成績圓滿完成廣州亞運會、亞殘運會的服務保障任務。2015年2月，第三跑道投入使用，迎來“三跑道運營時代”，為打造世界級航空樞紐奠定了基礎。

　　15年間，白云機場飛機起降架次、旅客吞吐量及貨郵吞吐量“三大運輸指數”保持了年平均兩位數的高速增長態勢。旅客吞吐量10年實現“三級跳”，到2014年突破了5000萬人次大關，位居國內第2，全球排名第15位;貨郵吞吐量達到150萬噸，增速位居國內五大機場之首;1992年獨立運營至今，連續實現了22個航空安全年。15年間，白云機場從一家具有優良傳統的國有控股企業，逐漸成長為一家業績優良的上市公司，建立了一整套卓有成效的安全、服務和內部管理體系。2014年，獲得了“2014年度金牛最佳分紅回報公司”和“2014年中國主板上市公司價值百強”兩項大獎。

　　改革創新始終貫穿著白云機場15年做大做強的發展脈絡。其間，發展并不一帆風順，也曾坎坷滿途。然而每當此時，一股不屈不撓的精神力量總在白云機場人身上得到充分體現，就是要迎難而上。

　　“2004年8月4日的一夜無縫隙轉場，當時國內沒有先例，國際可參照的例子也不多。在時間緊、沒有多少選擇余地的情況下，可以說是逼出來的，靠的是大家心齊勁兒往一處使。”白云機場有關人士向記者解讀，“轉場精神”及其后的“亞運精神”是白云機場人精神光輝的升華和完美綻放，成為激勵白云機場人日后在困難面前勇于擔當的精神指引。

　　自我挖潛，倒逼增容提效

　　“成績只代表過去。站在新的歷史起點上，我們再次面臨‘歷史轉折換擋期’‘結構調整陣痛期’‘轉型跨越發展期’三期疊加的關鍵階段，瓶頸壓力一環套一環。”白云機場黨委和領導班子對當前所處的形勢有著清醒的認識。

　　“安全、管理、競爭、經營、社會和改革六大壓力成了制約我們發展的六座大山。當前，白云機場二期工程建設正在緊鑼密鼓地進行中，各種困難和挑戰凸現，既要保障不停航施工情況下現有航站樓、停機坪安全運營，又要解決施工過渡期現有資源不足需深度挖潛的問題，更要面對國內外機場激烈競爭的態勢，還需要抓緊時間研究未來多個航站樓、多條跑道的同時運營，積極尋求時刻增容及推動空域改革……在二期項目啟用之前，如果不能消化增量需求，快速增長的客流必然會外溢，一旦錯失機遇，市場將很難逆轉。因此，再大的困難都是前進中的困難，再大的挑戰總是伴隨著潛在的機遇，必須敢于直面困難和矛盾，持續深入挖潛、攻堅克難，以充沛的信心和決心推動公司持續發展。”

　　《國務院關于促進民航業發展的若干意見》提出，要將白云機場建設成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐，這為白云機場爭取各種政策支持提供了有力支撐。國家“一帶一路”路線圖明確提出“強化上海、廣州等國際樞紐機場功能”;廣東省政府正式下發了《關于進一步加快民航業發展的意見》，首次從地方政府層面對系統推進廣東省民航業發展提出一系列意見，并在樞紐建設、空域優化、基礎建設、體制改革等方面制訂了詳細目標;《廣州空港經濟發展規劃綱要》，明確了白云機場在提升區域經濟方面的“龍頭”和“引擎”作用;基地航空公司南航國際化戰略轉型已初見成效，“廣州之路”的發展規模及品牌效應也已初顯，廣州已經成為中國面向東南亞和大洋洲的第一門戶樞紐……

　　在多重利好驅動下，白云機場抓住當前改革發展新機遇，主動作為，迎難而上。在2018年2號航站樓落成之前，挖掘資源設施保障潛力，啟動過渡期設施擴容改造，持續提高服務保障能力。今年7月初，全面啟動了2004年轉場以來規模最大的一次硬件改造——國際流程改造。項目完成后，也就是明年初，將新增1條國際指廊、14條安檢通道，整體服務功能將會有一個全新的呈現。旅客關注度較高的洗手間是否方便充足、不正常航班服務保障和行李處置如何提高效率等突出問題也被納入了2015年服務專項提升的重點內容。除了完善基礎服務外，近年來白云機場將文化建設融入服務之中，不斷豐富旅客出行體驗，提升服務品質，先后在航站樓內外舉辦大型嶺南文化藝術展、“一見粽情、愛在白云”現場旅客互動、許鴻飛個人雕塑展。在“互聯網+”熱潮的帶動下，白云機場旗下首個O2O電子商城“航客網”今年8月正式上線，著力打造華南地區最具影響力的“互聯網+機場文化+國際特色”O2O電商品牌……通過一系列軟硬件保障能力的升級改造，以資源瓶頸的突破倒逼全面增容提效。

　　“當前改革進入了攻堅期和深水區，我們要充分把握這次難得的契機，充分抓住當前的主要矛盾來做好謀篇布局，把‘轉型優化’作為當前和今后幾年推進各項工作的重要舉措，在體制機制上激發活力、挖掘潛力，在路徑上找準方向，推動戰略目標的逐步實現。”這已成為白云機場黨委和領導班子的共識。

　　謀定而動，戰略引領發展

　　轉型升級是當前的發展主題，更是現實的難題。2018年，投資近200億元的2號航站樓將投入使用，這是股份公司發展歷史上的關鍵點。白云機場能否抓住機遇，釋放出轉場以來的第二波生產力，實現再次騰飛引領行業發展?這完全取決于當前的謀劃和努力。

　　為實現轉型跨越發展，朝著“安全、高效、優質運營的世界級航空樞紐”大步邁進，白云機場今年出臺了未來10年的戰略規劃《廣州白云國際機場股份有限公司戰略方案(2016-2025)》。這部戰略分三個階段。2016年~2018年，在2號航站樓啟用前，各項資源出現嚴重瓶頸，主要任務是優化結構，自練內功，通過內部挖潛進一步提升現有資源的利用率和均衡調配，盡可能滿足日益增長的客貨服務需求。2019年~2022年，2號航站樓啟用的前4年，白云機場因為各種資源充分，迎來跨越發展的機遇期，主要任務是全面推動新一輪大發展，初步實現世界級航空樞紐目標。2023年~2025年，為優質運營階段，主要任務是在更高的運營平臺上鞏固成果，逐漸實現平穩運營，建成名副其實的世界級航空樞紐。

　　“我們的愿景是打造安全、高效、優質運營的世界級航空樞紐。安全是民航的生命線，更是壓倒一切工作的重中之重;高效是機場服務的優勢所在，失去高效機場就會失去競爭力;優質運營是指機場的綜合運營保障能力，強調以科學規范的管理模式推進安全、服務、效益各項工作的協同發展。”公司轉型優化工作領導小組條分縷析地介紹到，“我們的定位有兩層：一是將白云機場建設為連通全球、體驗愉悅的世界級航空樞紐。航線網絡通達全球，并通過文化融入提升旅客服務體驗，將服務工作從滿足旅客物質需求向精神體驗層面轉變，從滿足旅客出行的功能性需求向體驗式需求轉變。二是將股份公司打造為價值全面、效率卓越的世界級機場管理公司。作為國有控股上市公司，白云機場要兼顧公益性和收益性，回報社會和股民，同時要建立領先的商業模式和管理橫式，提高資源開發的效率和效益。”

　　實現愿景和定位，需要具體路徑來決定未來發展的重點。白云機場因地制宜提出了“大樞紐”“大整合”“大升級”三大總體戰略。