2、使用波音787寬體客機開通深圳國際航線

東海航空計劃采用“三級跳”模式開通深圳國際航班。第一步，2016年開始使用B737-800飛機，配合深圳“一帶一路”國際拓展戰略，計劃開通深圳至日、韓及東南亞國際航班;第二步，2017年引進波音B787寬體客機，開通深圳至歐美國際長航線;第三步，到2025年將構建完成以深圳機場為樞紐，輻射東南亞、日韓、南亞、澳新及歐美洲際長航線的國際航線網絡布局。

3、開展高水平航空運營戰略合作

以“國泰航空、廈門航空”為標桿，并建立戰略合作伙伴關系，在飛行、機務、營銷、客艙服務、信息系統、高管交流等方面開展深度合作，迅速提升東海航空服務品質。

4、加快深圳主運營基地建設

2020年底前，公司將全面完成深圳主運營基地一期(30萬平米)建設(建筑面積30萬平米)，打造成為國內設施先進、現代化水平較高的航空主運營基地標桿。

5、發展航空維修產業，打造國際MRO航空維修基地

未來10年，亞太航空維修產業將迎來大發展機遇。公司將利用深圳緊鄰港澳及東南亞的獨特優勢，大力建設航空維修產業相關機庫、機坪、航材庫和專業設備，引進國際人才，在滿足東海自身需要的同時，積極承接來自港澳、東南亞等海外MRO業務，打造華南地區實力較強的維修基地。

6、引進、培養優秀航空專業人才

為適應公司快速發展，東海航空將精心培養建設一支高水平航空人才隊伍。公司計劃投資20億元，引進4臺飛行模擬機和一系列飛行、機務、乘務等航空專業培訓設備，并建設一座近約8萬平方米的現代化航空培訓基地，可以滿足2025年公司120架飛機運營相關培訓需求。目前，東海航空培訓基地即將開工，預計2016年底投入使用。

同時，東海航空還將從海內外引進高素質專業人才和優秀管理人才，與航空公司開展飛行及高管人才掛職交流。

7、實施規范化和精細化管理，提升航企轉型升級

借鑒國泰航空、廈門航空精細化管理等先進經驗，東海航空將實施“規范化運營、精細化管理、品牌化服務、國際化營銷”等戰略舉措，力爭用3-5年時間，將東海航空塑造成為國內知名的航空精品服務品牌。

8、積極利用資本市場謀發展

公司計劃于2016年5月在資本市場實現上市，成為深圳第一家民營上市航空公司，為我市航空業發展增添新動力。目前，相關專業證券機構已進場工作。

公司以上發展目標和具體舉措，可概括為“國際視野、舍得投入、嚴管精優、以人為本”。東海航空未來10年將在深圳累計投入達300-500億元，年納稅貢獻超30億元,帶動深圳GDP增長約500億元，實現打造一個深圳版“國泰航空”的航空公司。