為什么我們經常看到新聞報道在說大多數通用航空企業在虧損?為什么市場上會出現有的飛機銷售商很難獲取訂單，而有的飛機銷售商卻業績非常喜人?為什么我們的不少同行天天喊著要低空開放，要政策支持，要財政補貼?此外，市場在哪里?怎么開發客戶?這些問題我們經常被問到。

在諸多傳統通航運營商或飛機銷售商心中只知道客戶，而不知道用戶。目前，大多數通航運營商或飛機銷售商的產品業務很復雜，而商業模式卻非常簡單，因為無論有多么眼花繚亂的產品業務和有多么清晰明了的商業模式，他們唯一的、最終的目的只有一個，都是為了把產品賣出去，實現盈利。他們說：“客戶是上帝，客戶永遠是對的。”如果通航運營商或飛機銷售商心中只有客戶的概念，是無法適應新時代的發展要求，更無法滿足客戶的深層需求，因為他們和客戶的關系是唯一的一次或為數不多的幾次交易，這也就是說他們和客戶的關系不深，客人的客，還停留在客人的層面，還需要相互的假客氣。

什么是用戶呢?用戶的特征是：經常性地使用你的服務和產品，直接和你連接，定期地跟你有互動，你的產品已經是他/她要使用的不可或缺的一部分了，這才是用戶的條件，做客戶容易，做用戶難。

我們捷德航空現在做的恰恰與我們的大多同行相反，產品簡單，商業模式比較復雜，不斷找到掙錢和穩固用戶的方法，所以產品和服務不斷地延伸。我們希望而且正在努力通過我們不斷延伸的產品業務，能夠為用戶提供更多的服務，滿足用戶在不同時期和不同領域的更多需求。我們不再像其他同行那樣以掙錢為第一目的而與客戶之間形成那種簡單的買賣關系。我們是以用戶為中心導向，通過我們的專業性團隊和不斷延伸的產品業務，與用戶建立長期穩定、互利共贏的伙伴關系，以此積累并沉淀一批用戶，而這批用戶將不斷增加。

現在，我們在飛機銷售這一品類上不斷拓展，有空客直升機等各類直升機，延伸到西銳飛機等固定翼，同時今年我們還涉及到了民航客貨機。另外，我們在品類上也不斷延伸，我們可以為用戶提供飛機銷售之外的其他產品業務，諸如航材、設備、工具、航油、維修、金融、通航運營等一系列的產品業務。我們的每一個產品業務都不復雜，但是我們的產品業務體系卻是豐富多元的，我們以此滿足用戶在不同時期和不同領域的需求。

顯然，沒有用戶，所有的產品業務都是空談，也無法建立商業模式。很多人一上來就說，在通航里面怎么賺錢?但是剛剛上來，你就想掙錢，就想做客戶，這通常是一錘子買賣，是非常短視、而且對客戶不負責的行為。

只有真正用心替用戶著想，與用戶建立的是伙伴級的信任，這才能更好、更持久的發展。我的用戶不見得立馬掏錢給我，用戶可能向我們咨詢各種各樣的問題，有時候還可能讓我們提供一些無償的幫助，但是我們仍然很快樂。捷德航空總裁江文全;“我做捷德航空，不是為了簡單的做生意，而是為了和我們的用戶一起成就事業，當我的身邊都是成功的用戶時，我自然也就成功了，而現在，我們的用戶正在成功的路上!”