英國航空公司飛行員協會(BALPA)已為潛在的安全風險向乘客和運營商發出警告。該英國飛行員工會呼吁乘客在攜帶使用鋰電池的設備時要格外小心并且告誡航空公司，要確保其駕駛艙人員在飛行期間得到充分的休息。

英國航空公司飛行員協會(BALPA)在英國圣誕節前最后一個公眾假期向乘客發出通告，應確保任何使用鋰電池的工具都裝在隨身行李中，不要托運，一旦起火時，確保能夠迅速地找到他們。

鋰電池已經導致三起較大的飛機事故，包括兩架波音747飛機運輸的貨物中包含的鋰電池因熱失控導致的致命事故，造成無法控制的火災。英國航空公司飛行員協會(BALPA)指出，國際民航組織(ICAO)已經禁止鋰金屬電池作為貨物運輸，這是由于其能夠燃燒，且導致的火災難以撲滅。

“鋰電池是一些能夠讓人們輕裝上陣并保持聯系的小工具的重要零件，但飛行安全是第一位的，我們必須防止任何飛機起火的危險，”英國航空公司飛行員協會(BALPA)的飛行安全專家SteveLandells說。

該協會表示，要避免這些問題，最安全的方法是乘客保證任何使用鋰電池的設備都在隨身行李中攜帶，并建議辦理登機手續的工作人員尋問他們是否攜帶了使用這類電池的設備。

今年早些時候，歐洲航空安全局(EASA)發布了針對飛機上鋰電池起火的安全公告，并警告說，日益流行的電子香煙在托運行李中具有危險性。

同時，英國航空公司飛行員協會(BALPA)警告雇主說，關于疲勞事件的報告偏少。“我們希望不要給該問題打上標簽，并移除那些妨礙飛行員分享他們經驗的障礙，”該協會負責飛行安全的主管RobHunter說。

“英國航空公司飛行員協會(BALPA)目前正在開展一項項目，調查商業航空領域中的報告文化，并且對業內的疲勞程度進行準確的描述。飛行員希望全行業對疲勞問題進行開放式的討論，他們想確保自己的管理者也將疲勞報告作為工作重點。”

該協會補充說，已有該協會的成員反映，這是他們記憶中最繁忙的夏天，他們認為，管理層并沒有招募足夠的飛行員，以減輕疲勞的問題。該協會打算在假期之后與航空公司坐下來討論，看看到底是什么地方出了問題。