8月18日，國銀租賃總裁范珣在國產支線渦槳飛機“新舟700”市場發(fā)布會現(xiàn)場與中航工業(yè)西飛簽署了30架意向購買協(xié)議。一直以來，國銀租賃堅定支持國產民機發(fā)展，是新舟60飛機、ARJ21和C919等國產飛機的啟動用戶，此次簽約是國銀租賃踐行開行“開發(fā)性金融”的典范，是推動“中國制造2025”的重點發(fā)展領域——航空航天裝備發(fā)展并走出國門的有力實踐。

MA700飛機斬獲185架新訂單

首批11家與新舟700簽訂訂單的公司包括奧凱航空、幸福航空、巴戎航空、國銀租賃、招銀租賃、重慶通航融資租賃、保利科技、Air Avenues(尼泊爾)、EGA集團(巴林)、Hybrid Aviation(巴基斯坦)、Seers Aero(南非)。按照預期，新舟700飛機將于2016年完成總裝，2017年下線并首飛，2019年完成適航取證并開始交付客戶。

中航工業(yè)副總經(jīng)理、MA700項目行政總指揮耿汝光表示，新舟700飛機的研制工作正在按計劃順利進行，大量訂單的簽約表明了用戶對MA700運營能力的充分信任及其良好市場前景的信心與期待。

項目總設計師董建鴻介紹，新舟700是新一代70座級渦槳飛機，定位于承擔800km以內中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務，能夠適應高原高溫地區(qū)的復雜飛機環(huán)境和短距頻繁起降。作為全球首個采用電傳操縱的渦槳飛機，MA700實現(xiàn)了許多MA600未能實現(xiàn)的新技術。

首先，新舟700采用優(yōu)化的氣動設計技術以提升飛機速度。MA700的巡航速度為550-580千米/小時，最高速度可達637千米/小時，較MA600提升40%;同時，MA700全機將使用8%的復合材料，因此其重量可比同級渦槳飛機輕5%，從而降低油耗;MA700還傳承了渦槳客機對環(huán)境適應性強、跑道要求不高的特點，能夠適應絕大多數(shù)標高4000米以下的機場。