合肥新橋國際機場啟用后，合肥駱崗機場如何發展，讓許多市民非常關注。從第六屆中航國際通航(合肥駱崗)發展論壇暨客戶峰會上了解到，在合肥通用航空發展的初步設想中，駱崗機場計劃恢復通航功能，并以此打造合肥通航產業園區。

駱崗機場計劃恢復通航

合肥的通用航空產業具備了一定的產業基礎和市場資源，按照計劃將通用航空產業作為產業的轉型和新的經濟增長點，為此還成立了航空產業專項工作組，計劃組建合肥市通用航空公司，并開展駱崗機場恢復通航專項研究。

在市發改委關于合肥通用航空發展的初步設想中，未來合肥的通航產業計劃依托新橋機場和駱崗機場，逐步形成“兩核、四區”。其中，“兩核”是空港經濟示范區(依托新橋機場)和駱崗通用航空產業園區;“四區”為航空研發集聚區、航空制造集聚區、航空生態旅游示范區、航空現代服務區。

了解到，合肥通用機場布局初步規劃形成以A類通用機場為骨干、B類通用機場為支撐、C類通用機場為補充的通用機場體系。其中，A類有3個：設置在駱崗機場、長豐縣和廬江縣;B類4個：分布在濱湖新區、巢湖市、肥東縣、肥西縣;C類：根據需求適時建設，數量不做具體限定，主要由地面或高架直升機機場、臨時起降坪/點組成。

打造通用航空產業園區

“在駱崗機場再利用的初步考慮中，計劃恢復駱崗機場的通航功能，依托其運行保障能力，建設通航產業園區。”市發改委副主任拱艷表示，園內的主要產業包括：通航運營服務、航空裝配制造、航空維修、航空展示和銷售。

按照初步設想，通航運營服務包括建設通用航空運營基地，引進培育國內外知名通用航空運營企業，其中重點發展產業有城市公共服務、飛行培訓服務、航空旅行、公務服務、飛行體驗和生產服務六大產業。

航空裝配制造是依托合肥市雄厚的裝備制造業基礎，以駱崗機場為平臺，大力發展機載設備和航空關鍵零部件制造，建設整機裝配生產中心。航空維修依托駱崗機場原有東航的維修設施能力，以開展大飛機改裝維修業務為龍頭，帶動產業基地大飛機改裝、裝飾、維修產業的發展。

此外，航空展示和銷售是依托合肥市優越的區位優勢，以駱崗機場為平臺，向全球引進知名企業，在合肥開展航空展示和飛機銷售。