重慶晚報訊 前天傍晚，重慶主城又迎來了一個絢爛的晚霞。當多數人掏出手機拍照發朋友圈的時候，九龍坡區石橋鋪讀者李先生正實施一個高大上的計劃，和朋友驅車到附近的沙坪壩區平頂山公園，用無人機從空中拍下這醉人風景……

今年6月，李先生花7500元買了一架大疆精靈4K航拍無人機，這個機器重約1.3公斤、長0.6米。之后，他帶著無人機去西藏和四川大涼山，拍下了許多美麗的風景照。

“從空中拍下來的感覺完全不一樣。”李先生說，現在的無人機在操控上已經比較簡單，而且同行的朋友經驗豐富，所以決定從空中拍下石橋鋪的晚霞。前日傍晚6點多，無人機在平頂山公園順利升空，在周邊飛行一圈，一切正常。

李先生又想拍一下石橋鋪轉盤，就讓朋友遙控無人機飛過去。無人機在視野中越來越小，監控屏幕上的景色變得越來越美。

“這個畫面太美了……”大家注意力完全被屏幕上的美景吸引，當他們相互感嘆再抬起頭時，忽然發現無人機看不見了。

無人機從視野中消失，意味著很難再用手動操控，但李先生并不太擔心。“我們在西藏、大涼山都碰到過類似的情況，這個機器帶有自動返航功能，一旦飛得太遠，可以自動返航。”李先生說。

按下遙控器上自動返航的按鈕，GPS顯示無人機開始向李先生靠近。不料，在飛行一段距離之后，無人機突然停了下來。

“我這才覺得無人機可能失聯了。”李先生等了一陣，無人機一直沒有移動，既不返航，也無法控制。難道被別人劫持了？還是掉進山里了？或者撞上高樓了？

事后根據GPS尋找，發現無人機失聯的地方是一個小型人工湖，估計是電池用盡后掉進湖里了。“過去都是在野外飛，無線電干擾少。現在看來，在城市里飛還是不適合。”李先生說，這次失聯對他的教訓，就是要盡量避開無線電環境復雜的地區飛。

無人機3大注意

重慶晚報攝影新聞部記者賀懷湘，是重慶第一批考取《民用無人駕駛航空器系統駕駛員機長合格證》的無人機玩家，在圈內算是資深人士。他表示，隨著無人機不斷推陳出新，智能化程度越來越高，操控難度卻大幅降低。

2013年，我國又出臺了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，明確表示“重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視視距內半徑500米、相對高度低于120米范圍內，無須證照管理”。這就使得無人機從專業工具逐漸轉向一般消費品。最近一兩年，無人機玩家增長迅速。對于多數新手來說，賀懷湘提醒這幾個問題一定要注意：