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羅賓遜R44直升機(jī)維修手冊(cè) Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual

時(shí)間：2015-05-31 15:37來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次

警告
在極端壓力下的圓筒容量.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，在圓筒的拆卸或安裝過程中，當(dāng)在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力圓筒活門中裝鎖銷（見圖 5－6）。
工作完畢后，拆下鎖銷。
警告
R44 clipper帶已包裝好的緊急快速充氣浮筒，其自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速要按圖10-15的曲線圖增加 2％±1％.
5.610 快速充氣浮筒的拆卸注
除非要進(jìn)行修理，不要從撬管上拆去浮筒。以免損壞浮筒。
1. 從浮筒的T形接頭拆去熱縮管和解除前支柱整流罩的擾性導(dǎo)管的連接.蓋好導(dǎo)管和T形接頭以免被污染.
2. 解開沿浮筒蓋布內(nèi)段到暴露的索帶的鉤和環(huán)狀緊固件，但不要拆去索帶。
3. 見圖5－5，拆去連接浮筒到撬管和撬管伸長(zhǎng)部分的AN3螺栓。
4. 見圖5－5，從索緊帶上拆去C944固定帶。小心地從撬管和撬管伸長(zhǎng)段分離索緊帶。
注
每個(gè)螺栓孔上的索帶和橇管之間是用象膠一樣封嚴(yán)安裝的，在拆卸過程中要避免索帶損壞。
5.620 快速充氣浮筒的安裝注
在安裝前要從橇管上，浮筒上，索帶上和硬件清除舊的密封膠，一種軟的塑膠刮刀可以使用。
警告
在極端壓力下的圓筒容量.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，在圓筒的拆卸或安裝過程中，當(dāng)在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力圓筒活門中裝鎖銷（見圖 5－6）。
工作完畢后，拆下鎖銷.
1. 見圖5-5.確保直接在浮筒下的支柱螺栓頭用B270-1密封膠覆蓋成保護(hù)層（見1.480章節(jié)），根據(jù)要求用附屬的膠。
2. 見圖5-5.將未充氣的浮筒放在起落架撬管和撬管的伸長(zhǎng)段。C944固定帶，浮筒蓋布，浮筒索緊帶和撬管上的孔要對(duì)準(zhǔn)。
3. 按圖5-5安裝AN3連接螺栓。在螺栓頭，螺帽和索緊帶和撬管之間用B270-1密封膠密封（見1.480章節(jié)），按1.320 章節(jié)擰緊螺栓。
4. 用帶過濾器的，無油，干空氣以3.0 psig通過浮筒上的閥門向浮筒充氣。
5. 將熱縮管滑過擾性管出口向前的支柱整流罩.要確保熱縮管足夠的長(zhǎng)度以蓋住所有的銳邊，在浮筒充氣后將外界水排出。卸掉保護(hù)蓋，將擾性管連接到T形接頭上。根據(jù)需要，確定連接方向，使預(yù)負(fù)荷最小。按1.330章節(jié)擰緊接頭，將熱縮管放到接頭上，用加熱槍進(jìn)行熱縮，要用防護(hù)物以保護(hù)浮筒不受熱。
6. 按5.650章節(jié)包裝好浮筒。
5.630 滲漏檢查警告
在極端壓力下的圓筒容量.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，在圓筒的拆卸或安裝過程中，當(dāng)在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力圓筒活門中裝鎖銷
（見圖 5－6）。工作完畢后，拆下鎖銷。
1. 從壓力氣瓶閥門解除D674－1管組的連接。將保護(hù)罩罩早在氣瓶閥門接頭上.罩住D674－1管接頭以避免污染，但不要裝一種叫氣密塞的（D674-1管需讓其滲漏，以觀察每個(gè)浮筒艙檢測(cè)閥門的功能）。
2. 解開沿浮筒蓋布內(nèi)段到暴露的索帶的鉤和環(huán)狀緊固件。但不要拆去索帶。
3. 解開浮筒蓋布外段.打開浮筒，暴露閥門。
4. 用帶過濾器的，無油，干空氣以2.0 psig通過浮筒上的閥門向浮筒充氣。
5. 讓浮筒空氣溫度穩(wěn)定最少5分鐘，然后記錄下外界氣溫和每個(gè)浮筒艙的壓力。
6. 在充氣壓力檢測(cè)1至2小時(shí)后，再次記錄下外界氣溫和每個(gè)浮筒艙的壓力。允許艙壓在任何溫度變化時(shí)，從初測(cè)值掉 0.2 psig.每攝氏度溫度的變化，壓力改變 0.06 psig.例如，如果溫度掉10攝氏度，浮筒艙壓力將減少0.6 psig。
7. 如果發(fā)現(xiàn)有滲漏，用供給的修理套件修理浮筒并且重復(fù)4，5，和6步。
8. 將D674－1管組連接到氣瓶閥門上，按1.330章節(jié)擰緊。
9. 按5.650章節(jié)包好浮筒。
注
每年用A257－7干膜潤滑脂（見1.470章節(jié)）涂抹浮筒蓋布搭扣配合面。
5.640 緊急充氣試驗(yàn)警告
在極端壓力下的圓筒容量.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，在圓筒的拆卸或安裝過程中，當(dāng)在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力圓筒活門中裝鎖銷（見圖 5－6）。工作完畢后，拆下鎖銷。
1. 解開兩側(cè)浮筒蓋布的外邊緣的搭扣.鉤－和－環(huán)狀緊固件（內(nèi)側(cè)）可以保持不動(dòng)。
2. 從閥門上卸掉鎖銷，將充氣桿保險(xiǎn)移到準(zhǔn)備（READY）位置，浮筒周圍要清場(chǎng)。
3. 按壓充氣桿向浮筒充氣.由于是切斷鉚釘需用大約20磅的力。浮筒充氣達(dá)到其外形無皺紋的時(shí)間應(yīng)當(dāng)是3秒或更少。
警告
浮筒充氣迅速，噪音很大.充氣過程中要保持周圍干凈，要通知周圍所有人員離開。充氣前要拆下或關(guān)閉所有的機(jī)門。打開的機(jī)門可能干擾充氣也可能造成損壞。
4. 讓浮筒空氣溫度穩(wěn)定最少5分鐘，然后記錄下外界氣溫和每個(gè)浮筒艙的壓力.最小容許壓力是：
最小壓力         最小壓力           最小壓力外界溫度          （psig）在前     （psig）在          （psig）在后
（ °C）            兩個(gè)艙中         中間艙中            兩個(gè)艙中
5－9                1.30             1.00                0.60
10-14               1.60             1.30                0.90
15-19               1.90             1.60                1.20
20-24               2.20             1.90                1.50
25-29               2.50             2.20                1.80
30-34               2.80             2.50                2.10
35-39               3.10             2.80                2.40
5. 在進(jìn)行充氣壓力檢測(cè)后，立刻從壓力氣瓶閥門解除D674－1管組的連接。將保護(hù)罩罩在氣瓶閥門接頭上。罩住D674－1管接頭以避免污染，但不要裝一種叫氣密塞的（D674-1管需讓其滲漏，以觀察每個(gè)浮筒艙檢測(cè)閥門的功能）。
6. 觀看浮筒或蓋布上無縫隙或摩擦。
7. 在充氣壓力檢測(cè)1至2小時(shí)后，再次記錄下外界氣溫和每個(gè)浮筒艙的壓力.允許艙壓在任何溫度變化時(shí)，從初測(cè)值掉 0.2psig.每攝氏度溫度的變化，壓力改變 0.06 psig。例如，如果溫度掉10攝氏度，浮筒艙壓力將減少0.6 psig.
8. 如果發(fā)現(xiàn)有滲漏，用供給的修理套件修理浮筒然后按5.630章節(jié)修理好的浮筒艙上作滲漏檢查。
9. 將D674－1管組連接到氣瓶閥門接頭上。根據(jù)需要，確定導(dǎo)管方向，使其與氣瓶和
C390－5板保持最少0.25英寸的距離.按1.330章節(jié)擰緊B形螺帽，打上扭矩線。
10. 按5.650章節(jié)包好浮筒。
注
每年用A257－7干膜潤滑脂（見1.470章節(jié)）涂抹浮筒蓋布搭扣配合面。
11. 按5.660章節(jié)拆下D679壓力氣瓶組送RHC維修。
12. 按5.670章節(jié)安裝可用的壓力氣瓶組。
13. 按5.690章節(jié)調(diào)節(jié)充氣桿。
14. 按5.680章節(jié)更換充氣桿切斷鉚釘。
5.650 快速充氣浮筒的包裝程序
1. 放出浮筒的氣。檢查浮筒固定到撬管部分是否適當(dāng)，所有管子的連接是否合適，熱縮管要蓋好。
2. 將放完氣的浮筒在撬管外側(cè)展開。用一臺(tái)真空泵，通過每個(gè)浮筒艙頂部閥門，抽出有可能多余的空氣。
3. 用一塊粘滿滑石粉的布，輕涂浮筒整個(gè)浮筒包括蓋布內(nèi)側(cè)。
4. 將浮筒的前端向下和向后折疊直到折疊線到達(dá)圍線。
5. 將浮筒的后端折疊，向前直到折疊線到達(dá)索緊帶。
6. 將鉤－和－環(huán)狀緊固件沿蓋布的長(zhǎng)固定在內(nèi)側(cè)環(huán)線的內(nèi)側(cè)
7. 孔和閥門蓋住邊布，從外緣滾轉(zhuǎn)浮筒向撬管盡可能地抱緊。
8. 將浮筒在撬管頂部保持住，罩布將浮筒包住。用一只牙簽或小刷子，沾A257－7油脂涂到粘扣的配合面。沿外側(cè)的圍綁帶將鉤－和－繩和粘扣緊固件固定好（見圖5－5）。
9. 每個(gè)浮筒有兩個(gè)索帶。一條索帶將浮筒蓋布固定到撬管的后延伸管上。另一條索帶將浮筒蓋布固定到撬管上。觀看索帶穿過蓋布中的索眼用交叉（“階梯狀”索帶）方法，如下圖所示。
10. 拉每段的縮帶直到拉緊或直到材料的邊緣收緊；不要過緊，索帶端打雙矩形節(jié)（4個(gè)交叉鎖邊節(jié)）
11. 索帶繩的松緊（如圖所示）和固定鉤-和-環(huán)狀緊固件沿蓋布的長(zhǎng)塞進(jìn)，在蓋端處固定鉤-和-環(huán)狀緊固件。
12. 檢查所有緊固件是否合適，浮筒要卷緊無凸塊或松動(dòng)。
5.660 壓力氣瓶的拆卸（見圖 5-6A）
1. 將鎖銷裝在閥門中.
2. 解除D674-1導(dǎo)管組在閥門接頭處的連接.將保護(hù)蓋罩好閥門和導(dǎo)管接頭.
3. 拆去D675-9蓋板.
4. 在B125-2連接器上，
切斷，卸掉最靠近閥門的綁帶.從鋼索上解除連接器的連接.
5. 從閥門上解除D675-10支架的連接.鋼索不要扭絞.
6. 拆下D669-3皮帶.
7. 小心地卸下氣瓶.
8. 如果氣瓶已經(jīng)放過氣，訂購KI-167氣瓶閥維護(hù)和充氣套件。
警告
氣瓶容量是在極端壓力下的。當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，或在拆卸或安裝氣瓶時(shí)，或在浮筒上或充氣口工作時(shí)，要在壓力氣瓶活門裝鎖銷。（見圖5-6A）
注
如果氣瓶因運(yùn)輸需要降壓，使用KI-151緊急浮筒氣瓶放氣套件。
5.665 壓力氣瓶的充氣(見圖5-6)
氣瓶的最大壽命自生產(chǎn)之日起為15年，液壓測(cè)試間隔最長(zhǎng)為5年，在飛機(jī)上的檢查間隔最長(zhǎng)為3年，因此超過12年的氣瓶或者液壓測(cè)試超過2年的氣瓶建議不要再使用，除非已確保沒有超過其壽命或者液壓測(cè)試極限。
所有充氣設(shè)備（泵、軟管、接頭等）的工作壓力必須至少為6000psi，且狀況良好。
氣瓶溫度和壓力必須在安全極限內(nèi)，充氣時(shí)，監(jiān)視壓力表，使用熱電偶或其它溫度探頭監(jiān)測(cè)熱釋放接頭表面的溫度，溫度不能超過50℃（122℉），壓力不能超過5500psig。如果接近極限，停止充氣，等待氣瓶冷卻、壓力降低后再充氣。建議將氣瓶放在有水池內(nèi)，慢慢充氣，使水的高度低于閥門，以免水進(jìn)入閥門。
1．拆下充氣口蓋。
2．按圖3（力矩40英寸-磅）安裝MT546-2轉(zhuǎn)接頭。
3．將充氣軟管連接到MT546-2轉(zhuǎn)接頭。
4．根據(jù)下圖，用至少99.98％的純氦氣充填。
外界溫度（℃）
壓力（psig）
－20
－10
0
10
20
30
40
4268
4437
4606
4776
4945
5114
5283
5．等待氣瓶和閥門冷卻至外界大氣溫度，最后用氦氣以補(bǔ)償冷卻時(shí)損失的壓力。
6．去除充氣軟管，重新安裝充氣口蓋（力矩40英寸-磅）。
警告
只有標(biāo)注DOT-E 10915-4945的氣瓶才可充填，標(biāo)注DOT-E 10915-4500的氣瓶必須送回RHC做交換/升級(jí)。
5.670 壓力氣瓶的安裝（見圖5－6）

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