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航空器駕駛員指南-地面運行 AC-91-FS-2014-23

時間:2014-12-14 09:55來源:CAAC 作者:民航翻譯 點擊:

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8.6.2 在滑行前,飛行員應該完成所有的滑行前檢查單及導航數據的輸入工作,這樣可以在滑行時保持高度警惕,避免注意力分散。當接近跑道入口時,飛行員必須明確他們獲得的指令,是在跑道外等待、還是穿越跑道或者進入跑道。如果有任何疑慮,飛行員必須馬上與管制員核實指令;
8.6.3  在有塔臺的機場滑行時,飛行員應清楚塔臺可能隨時失去通信能力,為了確保不遺漏任何塔臺指令,當滑行時或者進入跑道等待時,飛行員必須監聽相關頻率并且掃視塔臺;
8.6.4  低能見度會增加跑到入侵的幾率。在低能見度條件下滑行時,飛行員必須利用所有可利用的資源。這些資源包括機場圖、航向儀、機場標志及燈光。這些資源能幫助飛行員在既定滑行路線上滑行,在未獲得指令前不要穿越跑道等待線。 注:飛行員需要隨時保持外部警惕和情境意識,只有在航空器停止時才能執行相關埋頭工作(如輸入 FMS 和計算起飛數據等);
8.6.5  當飛行員迷航時,不要停在跑道上。脫離跑道后停住航空器并立即聯系管制員。如果可以,請求滑行指引;
8.6.6 當獲得起飛、穿越跑道或脫離跑道指令后,應立即執行。 在沒有管制指令時,永遠不要脫離跑道后進入另一跑道。當預計起飛或脫離跑道需延誤時,應立即報告管制員;
8.6.7  有些航空器駕駛艙會提供交通信息(如 TCAS,TIS),能夠為航空器提供相關交通信息,進入跑道時應該打開這些系統, 增強對五邊進近航空器的警惕意識;
8.7  正確使用航空器外部燈光系統
8.7.1 概述:在地面運行時使用航空器外部燈光系統會讓航空器更易于辨認。飛行員使用外部不同的燈光組合,易于讓其他航空器飛行員辨認其位置及意圖。
注:考慮到飛機設備的差異性,飛行員需注意不應該僅僅依靠航空器外部燈光的狀態去判斷其他航空器飛行員的意圖。
8.7.2  外部燈光:考慮到航空器的設備、運行限制、操作程序,
飛行員應該按照以下規則使用外部燈光;
A.發動機運轉時:當發動機運轉時,應打開防撞燈;
B.滑行:在滑行前,打開航行燈、位置燈、防撞燈及航徽燈。
開始滑行時,打開滑行燈。當航空器停止滑行時,關閉滑行燈;
C.穿越跑道:當穿越跑道時,應打開所有外部燈光;
D.進入跑道起飛或等待:當進入跑道準備起飛或等待時,除了凸顯飛機輪廓的著陸燈外,飛行員應該打開其他所有的燈光。 如果頻閃燈會給其他飛行員視覺帶來負面影響,可以關閉頻閃燈;
E.夜間進入跑道等待:進入跑道后考慮將航空器停在跑道中線的左邊或右邊(約 3 英尺),這樣可以使五邊進近的飛行員能夠目視區分跑道上等待的航空器和跑道燈光;
F.起飛:當獲得起飛指令,或者在無塔臺機場開始起飛滑跑時,打開著陸燈。
附件 1 無管制機場或塔臺關閉機場的地面運行
1.1  概要有塔臺管制機場的運行程序也適用于無塔臺管制機場,以下程序對此作了補充。在沒有塔臺管制機場運行時,飛行員需增強警惕意識,無塔臺管制機場的通話程序也與有塔臺管制機場不同。在無塔臺管制機場地面運行時,周密的規劃、清晰的陸空通話及增強情境意識能夠大大減少地面事故發生。本附件重點講述無塔臺管制機場的地面滑行,并且在本咨詢通告的其他章節不再重復詳解。
1.2  周密的計劃
1.2.1  規劃無塔臺管制機場滑行操作與規劃有塔臺管制機場滑行操作的是相似的。然而機組需謹記有些機場塔臺并非全天性的。當在此類機場進場或離場時,機組必須明確塔臺的工作狀態, 然后執行相關操作。如果不明確塔臺的工作狀態,機組應該嘗試在塔臺頻率上聯系管制員;
1.2.2  除了在有塔臺管制機場的相關程序外,飛行員在無塔臺管制機場運行時還需考慮以下信息:
A.  飛行員應熟悉當地機場起落航線的方向并核實起落航線高度。在無風條件下,飛行員需留意機場上可能多條跑道在運行;
B.  航空器可能使用標準儀表程序進近至某跑道,而不是使用正在用于目視飛行規則的運行的跑道。儀表進近的跑道可能會與目視飛行的跑道相交,使用儀表進近程序的航空器也可能進近至用于起飛的跑道的相反的一端;
C.  確保熟悉滑行計劃;
D.  在公共交通咨詢頻率上表達意圖時須謹慎,并且監聽機場上空其他正在運行的、離場的和進場的航空器;
1.3  情境意識
任何情況下保持情境意識都是非常重要的,尤其是在無塔臺管制機場運行時保持情境意識更為重要。為了保持情境意識,飛行員應該熟悉既定的滑行路線,并且正確的按照既定路線滑行。 由于沒有管制員提供管制指引,亦或告訴飛行員哪里及什么時候應該停止,飛行員應該依靠視覺線索去保持情境意識及保持既定滑行路線,并配合機場圖一起使用。這些視覺線索包括機場標志、 等待線和燈光,這些線索在低能見度和夜晚操作時,更為有效。
1.4  陸空通話及航行數據
1.4.1  無塔臺管制機場的陸空通話規則及航行數據與有塔臺管制機場的不同。相關法規、航空信息手冊、飛行訓練項目及操作程序手冊為飛行員提供了標準術語信息、陸空通話和數據要求。
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