時間：2014-12-07 11:22來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 關于《飛行模擬設備的鑒定和使用規則》的編寫說明 CCAR-60部《飛行模擬設備的鑒定和使用規則》（以下簡稱《規則》）的制定是根據國際民航組織的標準、行政許可法的規定、國際標準變化等的需要進行的，旨在規范民航總局對飛行模擬設備進行鑒定和持續監督檢查，飛行模擬設備營運人對其飛行模擬設備的管理和使用，保證其達到并持續保持規定的等級和相應飛行模擬設備鑒定性能標準，確保飛行模擬設備在用于飛行機組成員進行滿足規章要求的訓練、檢查或獲取飛行經歷中發揮重要的作用。現就本《規則》的制定作以下說明： 一、制定本《規則》的必要性 近年來，我國的民用航空活動發展很快，飛行訓練方面已具規模，但民航總局使用的飛行模擬設備鑒定標準仍然是1994年由民航總局安全監察司起草、國家技術監督局發布的中華人民共和國國家標準GB15024－94、GB/T15025－94《飛機飛行模擬機鑒定標準及鑒定程序》和GB15026－94、GB/T15027－94《飛機飛行訓練器鑒定標準及鑒定程序》。該標準雖然可以滿足國際民航組織的最低要求，但與發達國家的標準仍存在差距。制定本《規則》是推動我國民用航空訓練與國際接軌和交流的速度，提高中國民航飛行機組成員的訓練質量的需要。 二、適用范圍 本《規則》規定“使用或提供為中國民用航空飛行機組成員進行滿足規章要求的訓練、檢查和獲取近期飛行經歷的飛行模擬設備的任何人應當遵守本規則的規定。”是因為按照中國民用航空規章第91、121、135、141和142部的要求，使用的每臺飛行模擬機都應當經局方鑒定合格而制定的。 三、關于直升機飛行模擬機和訓練器的鑒定性能標準 雖然我國民航目前尚沒有直升機飛行模擬機和訓練器，但是在編寫過程中，考慮到我國通用航空發展較快，也將直升機飛行模擬機和訓練器的鑒定性能標準列入到本《規則》附錄C和附錄D中。 四、關于飛行模擬機設備鑒定的申請、受理和頒證 《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）已將飛行模擬設備鑒定列入行政許可項目，本《規則》中申請、受理和頒證的程序符合《行政許可法》的規定。對民航總局進行行政許可提出了要求，對飛行模擬設備運營人申請鑒定時應當提交的材料和時間也做了相應的規定。 五、關于飛行模擬設備客觀數據要求 除本《規則》第60.23條的規定，附錄A第60.A.2.11條規定了A級和B級飛機飛行模擬機建模和驗證數據的替代來源；附錄B第60.B.2.7條規定了各種型號飛機2、3級和5級飛行訓練器的替代數據，第60.B.2.9條規定了6級飛機飛行訓練器建模和驗證數據的替代來源。 六、關于鑒定測試指南 本《規則》著重強調了主鑒定測試指南的重要性，當主鑒定測試指南丟失或不適用并且在30天內沒有進行更換時，飛行模擬設備合格證自動失效。隨著電子技術的發展，結合我國實際情況，在60.25條（g）中規定了“在本規則頒布實施72個日歷月后，所有主鑒定測試指南應當采用民航總局接受的電子格式。” 七、關于鑒定類型 本《規則》重新定義了鑒定類型，包括初始、升級、定期和附加鑒定四種類型。傳統的搬遷和特殊等鑒定則沒有在本《規則》中定義，而是列入另外類型，如將飛行模擬設備搬遷規定為飛行模擬設備合格證自動失效，在重新投入使用前按照初始鑒定的要求進行鑒定合格后，合格證自動恢復。 八、關于新型別或型號航空器飛行模擬設備的臨時合格證 本《規則》規定了新型別或新型號航空器飛行模擬設備，盡管試飛數據沒有獲得航空器制造廠的最終批準，只要飛行模擬設備運營人提出申請并提供相關信息，經民航總局認可后，可以頒發飛行模擬設備臨時合格證；改變了傳統的將其進行鑒定后定為具體等級的做法。 九、關于質量保證系統 本《規則》關于質量保證系統不是強制性要求，但是民航總局仍然鼓勵各飛行模擬設備運營人建立質量保證系統，為此，在60.19條（b）中規定，“2007年1月1日之后，飛行模擬設備運營人已按本規則第60.55條的要求建立了合格的質量保證系統，飛行模擬設備合格證有效期為12個月，否則，有效期仍為6個月。” 十、規章的格式 本規則的編排采用了目前我國民用航空規章通行的格式。這樣便于工作中使用，也便于修訂。本《規則》各章排序使用英文字母順序，各條條款號采用規章編號（60）后加條款號并隔號排列。條款中款的序號為英文小寫字母加圓括號，項的序號為阿拉伯數字加圓括號，目的序號為羅馬小寫數字加圓括號。 |
