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民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則 CCAR-141

時(shí)間:2014-12-06 09:11來(lái)源:CAAC 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:

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(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練,其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中,但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的25%或者本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的25%,取最低值。
(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí),在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中,但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的50%或者本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的50%,取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練折算的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。
(c)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容的飛行訓(xùn)練。
(1)單發(fā)飛機(jī)的型別等級(jí)課程
(i)飛行前準(zhǔn)備
(ii)飛行前程序
(iii) 起飛和離場(chǎng)階段
(iv)機(jī)動(dòng)飛行
(v)儀表程序
(vi)著陸和進(jìn)近至著陸
(vii)正常和非正常程序
(viii) 應(yīng)急程序
(ix)飛行后程序
(2)多發(fā)飛機(jī)的型別等級(jí)課程
(i)飛行前準(zhǔn)備
(ii)飛行前程序
(iii) 起飛和離場(chǎng)階段
(iv)機(jī)動(dòng)飛行
(v)儀表程序
(vi)著陸和進(jìn)近至著陸
(vii)正常和非正常程序
(viii) 應(yīng)急程序
(ix)飛行后程序
(3)直升機(jī)的型別等級(jí)課程
(i)飛行前準(zhǔn)備
(ii)飛行前程序
(iii) 起飛和離場(chǎng)階段
(iv)機(jī)動(dòng)飛行
(v)儀表程序
(vi)著陸和進(jìn)近至著陸
(vii)正常和非正常程序
(viii) 應(yīng)急程序
(ix)飛行后程序
(4)局方按照航空器型號(hào)合格審定程序確定的其他航空器型別的型別等級(jí)課程
(i)飛行前準(zhǔn)備
(ii)飛行前程序
(iii) 起飛和離場(chǎng)階段
(iv)機(jī)動(dòng)飛行
(v)儀表程序
(vi)著陸和進(jìn)近至著陸
(vii)正常和非正常程序
(viii) 應(yīng)急程序
(ix)飛行后程序
5、階段檢查和課程結(jié)束考試
(a)注冊(cè)于航空器型別等級(jí)課程的每名學(xué)員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程,圓滿完成階段檢查和課程結(jié)束考試,檢查和考試的內(nèi)容與在航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上增加型別等級(jí)所要求的操作內(nèi)容相同。
(b)每名學(xué)員在得到允許其單飛的簽字批準(zhǔn)之前,應(yīng)當(dāng)展示出令人滿意的熟練水平。
附件 J 特殊準(zhǔn)備課程
1、適用范圍本附件規(guī)定了本規(guī)則141.13條中列出的特殊準(zhǔn)備課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)。 2、注冊(cè)條件在注冊(cè)進(jìn)入特殊課程的飛行訓(xùn)練部分之前,應(yīng)當(dāng)持有與所申請(qǐng)實(shí)施的操作權(quán)利和批準(zhǔn)相
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