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中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定 CCAR-62FS

時間:2014-11-25 16:19來源:CAAC 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:


第五節(jié)  轉(zhuǎn)作業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練
    第六十二條  通用航空飛行人員初次執(zhí)行農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、航空攝影、探礦、人工降水,或執(zhí)行直升機(jī)野外自選場地著陸、平臺飛行、機(jī)外載荷飛行等作業(yè)項(xiàng)目前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行轉(zhuǎn)作業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練。
    訓(xùn)練的步驟、內(nèi)容、時間、要求應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)的難度、技術(shù)要求和受訓(xùn)人員的飛行經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平等情況,在訓(xùn)練大綱中規(guī)定。
第六節(jié)  增加航空器類別、級別等級的訓(xùn)練
    第六十三條  駕駛員申請?jiān)趫?zhí)照上增加航空器類別等級或級別等級,應(yīng)當(dāng)按照CCAR-61FS進(jìn)行增加航空器類別或級別等級的訓(xùn)練。
第七節(jié)  定期復(fù)訓(xùn)和重新獲得資格訓(xùn)練
    第六十四條  為保證飛行機(jī)組成員在所飛機(jī)型和所處機(jī)組成員工作位置上獲得充分的訓(xùn)練,并保持熟練水平,航空營運(yùn)人和飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)每年應(yīng)當(dāng)對飛行機(jī)組成員進(jìn)行定期復(fù)訓(xùn)和相應(yīng)的定期復(fù)訓(xùn)考試。進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練的飛行人員,當(dāng)年定期復(fù)訓(xùn)可以免除。定期復(fù)訓(xùn)情況由民航總局或地區(qū)管理局進(jìn)行抽查。
    飛機(jī)駕駛員定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)復(fù)習(xí)本規(guī)定附件三《飛機(jī)駕駛員初始、轉(zhuǎn)機(jī)型、升級訓(xùn)練基本內(nèi)容》第一部分規(guī)定的內(nèi)容,并按照本規(guī)定附件二《機(jī)組成員的應(yīng)急生存訓(xùn)練要求》要求完成相應(yīng)的訓(xùn)練。飛機(jī)駕駛員定期復(fù)訓(xùn)飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)完成本規(guī)定附件四《飛機(jī)駕駛員定期復(fù)訓(xùn)飛行訓(xùn)練基本內(nèi)容》規(guī)定的動作和程序訓(xùn)練。
    直升機(jī)駕駛員定期復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)復(fù)習(xí)CCAR-61FS對相應(yīng)執(zhí)照要求的航空知識和飛行技能。
    駕駛員以外的其他飛行機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)復(fù)習(xí)CCAR-63FS對相應(yīng)執(zhí)照要求的知識和技能。
    第六十五條  航空營運(yùn)人和飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的飛行機(jī)組成員定期復(fù)訓(xùn)時間和次數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:
    (一) 每年的地面訓(xùn)練課程時間如下:
    1. 以活塞式發(fā)動機(jī)為動力的飛機(jī),不少于16小時;
    2. 以渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)為動力的飛機(jī),不少于20小時;
    3. 以渦輪噴氣發(fā)動機(jī)為動力的飛機(jī),不少于25小時;
    4. 直升機(jī),不少于16小時。
    (二) 飛行機(jī)組成員的定期復(fù)訓(xùn)飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在民航總局認(rèn)可的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行,每年至少定期復(fù)訓(xùn)1次,時間不少于8小時。
    (三) 沒有飛行模擬機(jī)的機(jī)型,應(yīng)當(dāng)在地面利用飛機(jī)(或直升機(jī))和飛行訓(xùn)練器練習(xí)應(yīng)急操作動作和程序并使用飛機(jī)(或直升機(jī))進(jìn)行飛行訓(xùn)練。持儀表等級或航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的駕駛員,飛行訓(xùn)練時間每年不少于4小時,其他駕駛員不少于2小時。
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