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民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則 CCAR-61-R4

時(shí)間:2014-11-19 10:28來源:CAAC 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:

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(vi) 防撞、預(yù)防尾流顛簸和避讓風(fēng)切變的程序與操作常規(guī);
(vii) 轉(zhuǎn)場飛行地理區(qū)域中危險(xiǎn)地形特征的識(shí)別、避讓和運(yùn)行限制;
(viii) 所飛航空器上的儀表設(shè)備的操作程序,包括其正常工作程序和指示 的識(shí)別與使用;
(ix) 目視飛行規(guī)則航行和雙向通信的無線電設(shè)備的使用;
(x) 上升、下降飛行和控制高度時(shí)的氣體壓力控制;
(xi) 只參考飛行儀表操縱飛艇;
(xii) 有利于轉(zhuǎn)場飛行的天氣和上升氣流的識(shí)別;
(xiii) 轉(zhuǎn)場飛行區(qū)域空中交通管制程序。
(4) 對于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的學(xué)生駕駛員:
(i) 使用航空地圖作目視飛行規(guī)則航行,包括借助磁羅盤、使用地標(biāo)領(lǐng)航和 推測領(lǐng)航的航行;
(ii) 有關(guān)轉(zhuǎn)場飛行的航空器性能圖表的使用;
(iii) 航空天氣實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)的獲得與分析,包括在飛行中臨界天氣情況 的識(shí)別和能見度的判斷;
(iv) 應(yīng)急程序;
(v) 起落航線程序,包括區(qū)域離場、區(qū)域進(jìn)場、加入起落航線和進(jìn)近;
(vi) 防撞、預(yù)防尾流顛簸和避讓風(fēng)切變的程序與操作常規(guī);
(vii) 轉(zhuǎn)場飛行地理區(qū)域中危險(xiǎn)地形特征的識(shí)別、避讓和運(yùn)行限制;
(viii) 所飛航空器上的儀表設(shè)備的操作程序,包括其正常工作程序和指示 的識(shí)別與使用;
(ix) 目視飛行規(guī)則航行和雙向通信的無線電設(shè)備的使用;
(x) 正常和側(cè)風(fēng)起飛、進(jìn)近與著陸程序;
(xi) 只參考飛行儀表操縱航空器飛行,包括平直飛行、轉(zhuǎn)彎、下降、爬升 以及無線電助航設(shè)備和空中交通管制指令的使用。
(5) 對于初級飛機(jī)的學(xué)生駕駛員:
(i) 使用航空地圖作目視飛行規(guī)則航行,包括借助磁羅盤、使用地標(biāo)領(lǐng)航和 推測領(lǐng)航的航行;
(ii) 有關(guān)轉(zhuǎn)場飛行的航空器性能圖表的使用;
(iii) 航空天氣實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)的獲得與分析,包括在飛行中臨界天氣情況 的識(shí)別和能見度的判斷;
(iv) 應(yīng)急程序;
(v) 起落航線程序,包括區(qū)域離場、區(qū)域進(jìn)場、加入起落航線和進(jìn)近;
(vi) 防撞、預(yù)防尾流顛簸和避讓風(fēng)切變的程序與操作常規(guī);
(vii) 轉(zhuǎn)場飛行地理區(qū)域中危險(xiǎn)地形特征的識(shí)別、避讓和運(yùn)行限制;
(viii) 所飛航空器上的儀表設(shè)備的操作程序,包括其正常工作程序和指示 的識(shí)別與使用;
(ix) 目視飛行規(guī)則航行和雙向通信的無線電設(shè)備的使用;
(x) 正常和側(cè)風(fēng)起飛、進(jìn)近與著陸程序,包括在短小和松軟機(jī)場上起飛、進(jìn) 近與著陸;
(xi) 最大上升角和最大上升率上升;
(xii) 只參考飛行儀表操縱航空器飛行,包括平直飛行、轉(zhuǎn)彎、下降、爬升 以及無線電助航設(shè)備和空中交通管制指令的使用;
(xiii) 轉(zhuǎn)場飛行區(qū)域空中交通管制程序。
(6) 對于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的學(xué)生駕駛員:
(i) 使用航空地圖作目視飛行規(guī)則航行,包括借助磁羅盤、使用地標(biāo)領(lǐng)航和 推測領(lǐng)航的航行;
(ii) 有關(guān)轉(zhuǎn)場飛行的航空器性能圖表的使用;
(iii) 航空天氣實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)的獲得與分析,包括在飛行中臨界天氣情況 的識(shí)別和能見度的判斷;
(iv) 應(yīng)急程序;
(v) 起落航線程序,包括區(qū)域離場、區(qū)域進(jìn)場、加入起落航線和進(jìn)近;
(vi) 防撞、預(yù)防尾流顛簸和避讓風(fēng)切變的程序與操作常規(guī);
(vii) 轉(zhuǎn)場飛行地理區(qū)域中危險(xiǎn)地形特征的識(shí)別、避讓和運(yùn)行限制;
(viii) 所飛航空器上的儀表設(shè)備的操作程序,包括其正常工作程序和指示 的識(shí)別與使用;
(ix) 目視飛行規(guī)則航行和雙向通信的無線電設(shè)備的使用;
(x) 正常和側(cè)風(fēng)起飛、進(jìn)近與著陸程序,包括在短小和松軟機(jī)場上起飛、進(jìn) 近與著陸;
(xi) 轉(zhuǎn)場飛行區(qū)域空中交通管制程序。
(7) 對于滑翔機(jī)的學(xué)生駕駛員:
(i) 使用航空地圖作目視飛行規(guī)則航行,包括借助磁羅盤、使用地標(biāo)領(lǐng)航和 推測領(lǐng)航的航行;
(ii) 有關(guān)轉(zhuǎn)場飛行的航空器性能圖表的使用;
(iii) 航空天氣實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)的獲得與分析,包括在飛行中臨界天氣情況 的識(shí)別和能見度的判斷;
(iv) 應(yīng)急程序;
(v) 起落航線程序,包括區(qū)域離場、區(qū)域進(jìn)場、加入起落航線和進(jìn)近;
(vi) 防撞、預(yù)防尾流顛簸和避讓風(fēng)切變的程序與操作常規(guī);
(vii) 轉(zhuǎn)場飛行地理區(qū)域中危險(xiǎn)地形特征的識(shí)別、避讓和運(yùn)行限制;
(viii) 所飛航空器上的儀表設(shè)備的操作程序,包括其正常工作程序和指示 的識(shí)別與使用;
(ix) 從離地至少 600 米的高度,不使用高度表完成著陸;
(x) 識(shí)別有利于轉(zhuǎn)場滑翔、上升、下降飛行的天氣和上升氣流狀態(tài),以及控 制高度。
(8) 對于小型飛艇的學(xué)生駕駛員:
(i) 使用航空地圖作目視飛行規(guī)則航行,包括借助磁羅盤、使用地標(biāo)領(lǐng)航和 推測領(lǐng)航的航行;
(ii) 有關(guān)轉(zhuǎn)場飛行的航空器性能圖表的使用;
(iii) 航空天氣實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)的獲得與分析,包括在飛行中臨界天氣情況 的識(shí)別和能見度的判斷;
(iv) 應(yīng)急程序;
(v) 起落航線程序,包括區(qū)域離場、區(qū)域進(jìn)場、加入起落航線和進(jìn)近;
(vi) 防撞、預(yù)防尾流顛簸和避讓風(fēng)切變的程序與操作常規(guī);
(vii) 轉(zhuǎn)場飛行地理區(qū)域中危險(xiǎn)地形特征的識(shí)別、避讓和運(yùn)行限制;
(viii) 所飛航空器上的儀表設(shè)備的操作程序,包括其正常工作程序和指示 的識(shí)別與使用;
(ix) 目視飛行規(guī)則航行和雙向通信的無線電設(shè)備的使用;
(x) 上升、下降飛行和控制高度時(shí)的氣體壓力控制;
(xi) 只參考飛行儀表操縱飛艇;
(xii) 有利于轉(zhuǎn)場飛行的天氣和上升氣流的識(shí)別;
(xiii) 轉(zhuǎn)場飛行區(qū)域空中交通管制程序。
E 章 運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照
第 61.111 條 適用范圍 本章規(guī)定了頒發(fā)運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照與等級的條件以及這些執(zhí)照與等級持有人的權(quán)限和應(yīng)當(dāng)遵守的一般運(yùn)行規(guī)則。
第 61.113 條 資格要求 符合下列條件的申請人,局方可以為其頒發(fā)運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照:
(a) 年滿 17 周歲,但僅申請操作滑翔機(jī)或自由氣球的為年滿 16 周歲;
(b) 5 年內(nèi)無犯罪記錄;
(c) 能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電通話的口音和口吃。申 請人因某種原因不能滿足部分要求的,局方應(yīng)當(dāng)在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制;
(d) 具有初中或者初中以上文化程度;
(e) 持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效體檢合格證;
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