時間：2014-11-18 17:46來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (f) 沒有歸組航空器的高度測量系統誤差限制。局方批準沒有歸組航空器時，應當確認其高度 測量系統誤差值被限制在下列范圍內： (1) 對于基本 RVSM 飛行包線里的每種情況，其殘余靜壓源誤差值加上航空電子設備誤差最大 絕對值，不得大于 49 米（160 英尺）。 (2) 對于完全 RVSM 飛行包線里的每種情況，其殘余靜壓源誤差值加上航空電子設備誤差的最 大絕對值，不得大于 60 米（200 英尺）。 (g) 實施縮小垂直間隔（RVSM）運行的航空器，應當具備空中交通警戒與防撞能力。除經局 方特殊批準外，航空器應當安裝 7.0 或更新版本的空中交通警戒與防撞系統（TCAS-II）。 （h）如果局方核實申請人的航空器滿足本節的要求，應當以書面形式通知申請人。 3 運營人批準 (a) 以運行規范或批準書的形式，批準運營人在 RVSM 空域內運行。在批準 RVSM 運行之前， 局方應當核實運營人的航空器已按照第 2 節或本附錄的規定得到批準，該運營人應當遵守本節的規 定。 (b) 申請人應當以局方規定的形式和方式提出在 RVSM 空域內批準運行的申請。 (c) 申請應當包括下列內容： (1) 經批準的 RVSM 維修大綱，根據本附錄的要求列出了 RVSM 航空器的維修程序。每個大綱 應當包括下列內容： (i) 定期檢查、功能飛行試驗和維修檢查程序，并有可接受的維修方法，以保證持續達到 RVSM航空器的要求。 (ii) 質量保證大綱，旨在確保航空器檢測設備持續的精度和可靠性，以確定其符合 RVSM 航空 器的要求。 (iii) 航空器重新達到 RVSM 要求的程序。 (2) 對按照 CCAR-121 部和其他公共航空運輸運行規章運行的申請人，應提交駕駛員初始和復 訓訓練大綱。 (3) 政策和程序。按照 CCAR-121 部和其他公共航空運輸運行規章實施運行的申請人，應提交 能確保安全運行 RVSM 的政策和程序。 (d) 驗證和演示。運營人以局方規定的方式，提供證據證明： (1) 有能力運行和維修其申請批準的在 RVSM 空域里運行的各航空器或航空器組。 (2) 每個駕駛員充分了解 RVSM 要求、政策和程序。 4 RVSM 的運行 (a) 申請批準在 RVSM 空域里運行的人員，應當在發給空中交通管制的飛行計劃里說明有關 RVSM 運營人和航空器的狀況。各運營人應當通過適當的飛行計劃，證明其對所飛航線的 RVSM 適 用性。 (b) 應當滿足下列條件方可在發給空中交通管制的飛行計劃里說明運營人或航空器已獲準進行RVSM 運行，或能在要求批準 RVSM 的航線或地區運行： (1) 運營人已得到局方的批準允許進行此類運行； (2) 該航空器已獲批準，并符合本附錄第 2 條的要求。 5 偏離的批準 局方可以批準航空器的運營人偏離第 91.607 條對 RVSM 空域內特定飛行的要求，當運營人未能 按照本附錄第 3 條的規定獲得批準，并且如果： (a) 運營人向管制空域的空中交通管制中心提出了適當的要求(此要求應在運行前至少 48 小時 提出，除非由于特殊情況的限制而無法提出)； (b) 在發出該次飛行的飛行計劃時，空中交通管制機構應當確定向航空器提供適當的飛行間隔， 確定該飛行不會干擾或影響已根據本附錄第 3 條獲準進行 RVSM 運行的運營人的運行。 6 高度保持誤差的報告 當航空器出現下列高度保持狀況時，應當向局方報告情況： (a) 垂直誤差總值達到或超過 90 米（300 英尺）； (b) 高度系統誤差總值達到或超過 75 米（245 英尺）； (c) 偏離指定的高度達到或超過 90 米（300 英尺）。 7 批準的取消或修改 局方認為運營人沒有遵守或無法遵守本附錄或本規章 G 章里的規定，局方可以修改運行規范以 取消或限制 RSVM 批準。例如，提出修改、取消或限制的理由可以包括（但不限于）運營人： (a) 在 RVSM 空域內高度保持誤差方面出現一次或多次超限； (b) 未及時地做出有效的反應，查出并修正高度保持誤差； (c) 未報告高度保持誤差。 附錄 E 飛機飛行數據記錄器規范 1 飛機的 I 和 II 型飛行數據記錄器規范 注：上述32個參數滿足I型飛行數據記錄器的規范。 注1：VS0是指著陸構型下的失速速度或最小穩定飛行速度。 注2：VD是指設計俯沖速度。 注3：記錄足夠的輸入信息來確定功率。 注4：對于傳統控制系統的飛機，采用“或”關系。對于非機械控制系統的飛機，則采用“和”關系。對于 采用了分裂式舵面的飛機，可以采用輸入信息的適當組合來替代分別記錄每一舵面的位置。 注5：如果有可用的數字形式信號。 注6：首選應記錄來自慣性導航系統或其他導航系統的經度和緯度。 注7：如果信號易于采用。 如果有更多的記錄容量，應當考慮記錄下述附加信息： |
