巜疯狂的少妇4做爰,国产精品成人国产乱,中文字幕在线观看亚洲日韩,亚洲精品成AV人片天堂无码,青青青在线视频国产,国产日韩成人内射视频,日出水了特别黄的视频,年轻的妺妺伦理HD中文,被部长玩的漂亮人妻,又硬又粗进去爽A片免费

航空翻譯_飛行翻譯_民航翻譯_藍(lán)天飛行翻譯公司

當(dāng)前位置: 主頁 > 航空資料 > 中國民航資料 > CCAR >

一般運(yùn)行和飛行規(guī)則 CCAR-91-R2

時(shí)間:2014-11-18 17:46來源:CAAC 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed.


(2) 涉及的航空器在該合同簽定前尚未進(jìn)行國籍登記。
(c) 運(yùn)行本條(a)款中規(guī)定情況的在中華人民共和國國籍登記的大型民用航空器,應(yīng)當(dāng)滿足下列 要求:
(1) 當(dāng)承租人或有條件銷售合同的買主不是中華人民共和國公民時(shí),承租人或有條件銷售合同 的買主在租約或合同簽署后 24  小時(shí)內(nèi)將本條(a)款要求的租約或合同文本報(bào)送給局方的航空器國籍 登記部門;
(2) 該航空器應(yīng)當(dāng)攜帶符合本條(a)款要求的租約或合同的副本,以便在局方要求審閱時(shí)提供;
 (3) 如果承租人或有條件銷售合同的買主不是中華人民共和國公民,承租人或有條件銷售合同 的買主應(yīng)當(dāng)通知距該次飛行始發(fā)機(jī)場最近的局方機(jī)構(gòu)。除非該局方機(jī)構(gòu)另有批準(zhǔn),在該航空器依照租約或合同作首次飛行時(shí),至少應(yīng)該在起飛前 48 小時(shí)作出通知,并向局方報(bào)告如下內(nèi)容:
(i) 起飛機(jī)場的位置;
(ii) 起飛時(shí)間;
(iii) 航空器國籍登記號(hào)。
(d) 局方對(duì)按照本條(c)款提供給局方的租約或合同副本負(fù)有保密義務(wù),除非法規(guī)另有規(guī)定,局 方不予披露。
(e) 在本條中,租約指為取得報(bào)酬或租金將航空器提供給他人占有、使用的任何協(xié)議,無論是 否附帶飛行機(jī)組成員,而不是指航空器的銷售協(xié)議和有條件銷售合同。航空器的提供方稱為出租人, 航空器的接受方稱為承租人。
B 章 飛行規(guī)則
第 91.101 條 適用范圍
本章規(guī)定的飛行規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)運(yùn)行的所有民用航空器。
第 91.102 條 運(yùn)行中的性能使用限制
(a) 飛機(jī)在運(yùn)行中的性能使用限制必須符合: (1) 適航證或經(jīng)批準(zhǔn)的等效文件中規(guī)定的條款; (2)  在登記國審定當(dāng)局規(guī)定的使用限制內(nèi);
(3)  在 CCAR-36 部中相應(yīng)的噪聲審定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的重量限制內(nèi),除非經(jīng)機(jī)場所在國主管當(dāng)局對(duì) 沒有噪聲干擾問題的某個(gè)機(jī)場或某條跑道的例外情況另行批準(zhǔn)。
(b)  直升機(jī)在運(yùn)行中的性能使用限制必須符合:
(1)  適航證或經(jīng)批準(zhǔn)的等效文件的規(guī)定;
(2)  在登記國審定當(dāng)局所規(guī)定的使用限制內(nèi);
(3)  在 CCAR-36 部相應(yīng)的噪音審定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的重量限制內(nèi),但經(jīng)起降點(diǎn)所在國主管當(dāng)局特別批 準(zhǔn),認(rèn)為不存在噪音干擾問題的起降點(diǎn)除外。
第 91.103 條 飛行前準(zhǔn)備
在開始飛行之前,機(jī)長應(yīng)當(dāng)熟悉本次飛行的所有有關(guān)資料。這些資料應(yīng)當(dāng)包括:
(a) 對(duì)于儀表飛行規(guī)則飛行或機(jī)場區(qū)域以外的飛行,起飛機(jī)場和目的地機(jī)場天氣報(bào)告和預(yù)報(bào), 燃油要求,不能按預(yù)訂計(jì)劃完成飛行時(shí)的可用備降機(jī)場,以及可用的航行通告資料和空中交通管制 部門的有關(guān)空中交通延誤的通知。
(b) 對(duì)于所有飛行,所用機(jī)場的跑道長度以及下列有關(guān)起飛與著陸距離的資料:
(1) 要求攜帶經(jīng)批準(zhǔn)的飛機(jī)或旋翼機(jī)飛行手冊的航空器,飛行手冊中包括的起飛和著陸距離資料;
(2) 對(duì)于本條(b)(1)項(xiàng)規(guī)定以外的民用航空器,其他適用于該航空器的根據(jù)所用機(jī)場的標(biāo)高、跑道坡度、航空器全重、風(fēng)和溫度條件可得出有關(guān)航空器性能的可靠資料。
第 91.104 條 滑行的一般規(guī)定
航空器不得在機(jī)場的活動(dòng)區(qū)滑行,除非操作人員:
(a)  已由航空器所有人,或者如果航空器是租用的則由承租人或指定機(jī)構(gòu)正式授權(quán);
(b)  對(duì)滑行航空器完全勝任;
(c)  如需要無線電通訊時(shí),有資格使用無線電通話設(shè)備;
(d)  曾接受過合格人員關(guān)于機(jī)場布局以及根據(jù)適當(dāng)情況,有關(guān)路線、符號(hào)、標(biāo)志、燈光、ATC(空 中交通管制)信號(hào)與指令、術(shù)語及程序等情況的培訓(xùn),并能夠遵守機(jī)場航空器安全活動(dòng)所需的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。
第 91.105 條 在值勤崗位上的飛行機(jī)組成員
(a) 從起飛至著陸的整個(gè)飛行過程中,每個(gè)飛行機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)遵守下列要求:
(1) 堅(jiān)守各自飛行崗位,除非為了履行與該航空器運(yùn)行有關(guān)的職責(zé)或出于生理需要必須離開崗位;
(2) 在崗位上時(shí)應(yīng)當(dāng)系緊安全帶。
(b) 對(duì)于在中華人民共和國國籍登記的民用航空器,在起飛著陸期間,每個(gè)飛行機(jī)組成員在其 崗位上必須系緊肩帶。本款不適用于下列情況:
(1) 機(jī)組成員座椅沒有安裝肩帶;
(2) 該機(jī)組成員在系緊肩帶時(shí)無法完成其職責(zé)。
第 91.107 條 安全帶、肩帶和兒童限制裝置的使用
(a) 除經(jīng)局方另有批準(zhǔn)外,在飛行過程中應(yīng)當(dāng)遵守下列要求:
(1) 在機(jī)長確認(rèn)航空器上的每位乘員得到如何系緊、松開其安全帶和肩帶(如安裝)的簡介之前, 任何在中華人民共和國國籍登記的民用航空器(帶吊籃或吊艙的自由氣球除外)不得起飛。
(2) 在機(jī)長確認(rèn)航空器上的每位乘員已經(jīng)得到系緊其安全帶和肩帶(如安裝)的通知之前,任 何在中華人民共和國國籍登記的民用航空器(帶吊籃或吊艙的自由氣球除外)不得在地面或水面移動(dòng)、 起飛或著陸。
(3) 在中華人民共和國國籍登記的民用航空器(帶吊籃或吊艙的的自由氣球除外)在滑行、起 飛和著陸期間,航空器上的每位乘員必須占有一個(gè)經(jīng)批準(zhǔn)的帶有安全帶和肩帶(如安裝)的座位或鋪 位。水上飛機(jī)和有漂浮裝置的旋翼機(jī)在水面移動(dòng)期間,推動(dòng)其離開或駛?cè)胪2刺幭盗舻娜丝梢圆皇?以上的座位和安全帶要求的限制。但是,下列人員不受本條要求的限制:
航空翻譯 www.muluu.cn
本文鏈接地址:一般運(yùn)行和飛行規(guī)則 CCAR-91-R2