時(shí)間：2014-11-18 17:46來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第 91.1029 條 飛行機(jī)械員的要求 (a) 對(duì)于型號(hào)合格審定要求配備飛行機(jī)械員的飛機(jī)，如果飛機(jī)上沒有持有現(xiàn)行飛行機(jī)械員執(zhí)照 的飛行機(jī)組成員，則不能運(yùn)行該飛機(jī)。 (b) 飛機(jī)上擔(dān)任飛行機(jī)械員的人員應(yīng)當(dāng)在前 6 個(gè)日歷月內(nèi)，在該型別飛機(jī)上至少擔(dān)任飛行機(jī)械 員飛行了 50 小時(shí)，或者局方在該型別飛機(jī)上對(duì)其進(jìn)行了檢查，并且認(rèn)為其熟悉且掌握了所有現(xiàn)行重 要信息和操作程序。 第 91.1031 條 對(duì)副駕駛的要求 (a) 除本條(b)款規(guī)定外，下列飛機(jī)實(shí)施運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)配備副駕駛： (1) 型號(hào)合格審定要求兩名駕駛員的所有飛機(jī)。 (2) 所有大型飛機(jī)，但是，如果飛機(jī)型號(hào)合格審定要求一名駕駛員，并且通過(guò)了以一名駕駛員 實(shí)施運(yùn)行的合格審定，則可不配備副駕駛運(yùn)行該飛機(jī)。 (3) 所有通勤類飛機(jī)，但是，如果飛機(jī)的旅客座位布局（除駕駛員座位外）為 9 座（含）以下， 且型號(hào)合格審定要求一名駕駛員，則可不配備副駕駛員運(yùn)行該飛機(jī)。 (b) 如果飛機(jī)設(shè)計(jì)成只有一個(gè)駕駛員位置并且取得了型號(hào)合格證，則局方可批準(zhǔn)不符合本條(a) 款要求的此類飛機(jī)實(shí)施運(yùn)行。該批準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)包括局方認(rèn)為安全運(yùn)行所必需的任何條件。 (c) 擔(dān)任本條要求的副駕駛的人員應(yīng)當(dāng)具備 CCAR-61 部中規(guī)定的副駕駛資格。 第 91.1033 條 對(duì)乘務(wù)員的要求 (a) 按本章規(guī)則運(yùn)行的飛機(jī)應(yīng)當(dāng)按照下列要求配備乘務(wù)員： (1) 對(duì)于機(jī)上乘客數(shù)量為 20 至 50 名的飛機(jī)，配備一名乘務(wù)員。 (2) 對(duì)于機(jī)上乘客數(shù)量為 51 至 100 名的飛機(jī)，配備兩名乘務(wù)員。 (3) 對(duì)于機(jī)上乘客數(shù)量超過(guò) 100 名的飛機(jī)，在配備兩名乘務(wù)員的基礎(chǔ)上按每增加 50 名乘客數(shù)量 增加一名乘務(wù)員的方法配備，不足 50 的余數(shù)部分按 50 計(jì)算。 (b) 擔(dān)任本條(a)款要求的乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)向機(jī)長(zhǎng)演示其熟悉在緊急情況下或者應(yīng)急撤離時(shí)需要履 行的職責(zé)，并且能夠使用機(jī)上應(yīng)急設(shè)備。 第 91.1035 條 飛機(jī)地面移動(dòng)、起飛、著陸期間食品、飲料及旅客服務(wù)設(shè)施的固定 (a) 當(dāng)處于下列情形之一時(shí)，運(yùn)營(yíng)人不得使飛機(jī)在地面移動(dòng)、起飛和著陸： (1) 乘客座位上放有飛機(jī)運(yùn)營(yíng)人提供的食品、飲料或餐具時(shí)；。 (2) 在每個(gè)乘客的食品和飲料盤及每個(gè)椅背餐桌均被固定在其收藏位置之前； (3) 在每個(gè)乘客服務(wù)車被固定在其收藏位置之前； (4) 在每個(gè)可伸展至過(guò)道的電影屏幕被收上之前。 (b) 每個(gè)乘客均應(yīng)當(dāng)遵守乘務(wù)員按本條規(guī)定提出的要求。 第 91.1037 條 運(yùn)營(yíng)人的記錄保存 (a) 對(duì)于運(yùn)行大型和渦輪多發(fā)飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)人，除應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則第 91.721 條或第 91.819 條的規(guī) 定外，還需在其主運(yùn)行基地或其他經(jīng)局方批準(zhǔn)的地點(diǎn)存放本條規(guī)定的記錄，并能隨時(shí)提供給局方檢 查。 (b) 當(dāng)運(yùn)營(yíng)人使用乘務(wù)員參加運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)為其建立個(gè)人記錄，記錄的內(nèi)容包括乘務(wù)員的姓名 和所接受訓(xùn)練的日期、內(nèi)容和結(jié)果。該項(xiàng)記錄應(yīng)當(dāng)保存至少 12 個(gè)日歷月，如果使用的乘務(wù)員不再參 與該運(yùn)營(yíng)人的運(yùn)行，該記錄應(yīng)當(dāng)從該乘務(wù)員退出運(yùn)行之日起保存至少 12 個(gè)日歷月。 (c) 在飛機(jī)起飛前，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)制定裝載艙單，并對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。機(jī)長(zhǎng)在收到并核實(shí)裝載艙 單后方可起飛。艙單應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： (1) 乘客人數(shù)； (2) 裝載后飛機(jī)的總重； (3) 該次飛行的最大允許起飛重量； (4) 重心限制； (5) 裝載后的飛機(jī)重心，但如果飛機(jī)根據(jù)裝載表或其他經(jīng)局方批準(zhǔn)的方法進(jìn)行裝載，能夠確保 裝載后的飛機(jī)重心不會(huì)超出批準(zhǔn)的限制，則不需要計(jì)算真正的重心。在該種情況下，需在艙單上注明，根據(jù)裝載表或其他經(jīng)批準(zhǔn)的方法，該飛機(jī)的重心在限制之內(nèi)； (6) 飛機(jī)的登記號(hào)； (7) 本次飛行的始發(fā)地和目的地； (8) 機(jī)組成員的姓名及其機(jī)組職位。 (d) 飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)將一份按本條(c)款制定的完整艙單隨飛機(jī)攜帶至目的地。運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在其 主運(yùn)行基地或另一局方同意的地點(diǎn)保留艙單至少 30 個(gè)日歷日。 (e) 上述記錄可以用書面形式或局方可接受的其他形式保存。 第 91.1039 條 飛行定位要求 (a) 大型和渦輪動(dòng)力多發(fā)飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)建立并使用飛機(jī)排班和放行系統(tǒng)。 (b) 運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照下列要求建立一套確定運(yùn)行中航空器位置的系統(tǒng)： (1) 該系統(tǒng)至少能夠?yàn)檫\(yùn)營(yíng)人提供目視飛行規(guī)則飛行計(jì)劃所要求的信息； (2) 如果飛機(jī)失蹤或未能按預(yù)達(dá)時(shí)間到達(dá)目的地，能及時(shí)通知局方或相關(guān)搜尋救援機(jī)構(gòu)； (3) 如果在無(wú)法保持通信聯(lián)絡(luò)的偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)施飛行，該系統(tǒng)能向運(yùn)營(yíng)人提供重新建立無(wú)線電或 電話通信聯(lián)絡(luò)的地點(diǎn)、日期和預(yù)計(jì)時(shí)間。 (c) 有關(guān)飛行定位資料應(yīng)當(dāng)存放在運(yùn)營(yíng)人的主運(yùn)行基地或運(yùn)營(yíng)人指定的其他地方，直至飛行結(jié)束。 M 章 農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行 |
