第五條 供直升機海上平臺降落、起飛的直升機甲板及障礙物扇形區必須符合 下列條件：
（一）直升機甲板只能設在210°抵／離扇區內（見圖-1）；
（二）直升機甲板210°扇區的180°范圍內，甲板邊緣至水面5∶1的斜 坡以外，不允許有固定障礙物，如圖-2所示；
（三）單旋翼和橫列式雙旋翼直升機甲板不得小于所用直升機旋翼轉動時最大全長
（D）為直徑的圓形區域；高于直升機甲板平面0.25m以上的設施，只能設在 主起降方面一側以圖-3圓周Ａ點為圓心的150°扇形區內，對其高度的限制如圖-3所示；
（四）縱列式雙旋翼直升機甲板不得小于所用直升機0.9D為直徑的圓形區域，
150°扇形區障礙物限制如圖-4所示；
（五）縱列式雙旋翼直升機，可以在矩形直升機甲板上平行于長邊的方向進行 雙向降落和起飛，但直升機甲板必須滿足下列條件：
1.長邊不小于0.9D；
2.短邊不小于0.75D；
3.150°扇形區在矩形直升機甲板長邊的一側。 直升機甲板及150°扇形區障礙物限制如圖-5所示。
（六）如果直升機甲板嚴格限制在晝間使用，并在風速不大于所用直升機"飛行手冊"規定最大風速的0.5倍、氣流平穩、云高300m以上、能見度大于5Km， 則：