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航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定 CCAR-36

時(shí)間:2014-11-16 16:51來源:CAAC 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:

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    (e)測量結(jié)果的有效性
    (1)試驗(yàn)結(jié)果必須得出置信度在 90%以內(nèi)的三個(gè)平均的 EPNL值。這三個(gè)平均值分別為起飛、進(jìn)場和邊線測量站對所有有效試驗(yàn)的噪聲測量值進(jìn)行修正后所得結(jié)果的算術(shù)平均值。如果在任一單個(gè)測量站處使用的噪聲測量系統(tǒng)多于一個(gè),則必須將每次試驗(yàn)得到的多組數(shù)據(jù)作為一次單項(xiàng)測量在修正后取平均。如果使用的試驗(yàn)地點(diǎn)或噪聲測量站位置不只一處,則必須把每次有效的試驗(yàn)都納入到平均 EPNL值及其置信度的計(jì)算中。
    (2)對于起飛、進(jìn)場和邊線三項(xiàng)噪聲測量中的每一項(xiàng),可接受的昀低采樣數(shù)為 6。采樣數(shù)必須足夠大,以便對起飛、進(jìn)場和邊線這三種平均聲級(jí)中的每一個(gè),所確立的 90%置信區(qū)間都不超出±1.5EPNdB。除非中國民用航空總局另有規(guī)定,任何試驗(yàn)結(jié)果均不得從求平均的運(yùn)算過程中略去。
    (3)由本條所述方法求得的平均 EPNL值及其 90%的置信區(qū)間必須報(bào)送,且必須能夠由此衡量出飛機(jī)噪聲輻射對噪聲合格審定規(guī)定的符合性。
    (4)如果要用等效程序通過對一架飛機(jī)的噪聲試驗(yàn)來審定相同型號(hào)飛機(jī)的幾種形態(tài),則其試驗(yàn)程序和分析方法必須經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)。在相應(yīng)的書面申請中,必須明確:噪聲測量的試驗(yàn)程序和數(shù)據(jù)庫;有關(guān)飛機(jī)的形態(tài)、程序和分析方法;確定每一噪聲級(jí) 90%置信區(qū)間的方法和建議的等效程序。
    (a)概述本規(guī)定附件 A和附件 B中使用的符號(hào)具有下述含義。
(1)起飛剖面變化。由于基準(zhǔn)和試驗(yàn)狀態(tài)之間不同,定義起飛剖面的各基礎(chǔ)參數(shù)的改變。飛行縱剖面軌跡上的位置標(biāo)識(shí)符號(hào)及說明
    (a)總則 1/3倍頻程頻譜中的各測量值必須符合或被修正到本附件第 A36.5條(c)中所列的基準(zhǔn)日條件下。每項(xiàng)修正都必須計(jì)及在沿飛機(jī)與傳聲器之間的傳聲路徑上,大氣的聲衰減在試驗(yàn)日條件和基準(zhǔn)日條件下的差別。除非氣象條件符合本附件第 A36.1條(c)中的規(guī)定,否則試驗(yàn)數(shù)據(jù)是不能接受的。
    (b)氣象測量
    (1)必須在噪聲測量站附近測量本規(guī)定要求的風(fēng)速,溫度和相對濕度。氣象測量站位置必須由中國民用航空總局批準(zhǔn),其應(yīng)能夠代表飛機(jī)噪聲測量所在區(qū)域內(nèi)地面附近的大氣狀況。在某些情況下,固定的氣象測量站 (諸如機(jī)場或其它機(jī)構(gòu)的氣象站)也可能符合這一要求。
    (2)必須用事先批準(zhǔn)的設(shè)備和方法,從噪聲測量站上空距地面 10米處到飛機(jī)所在高度的范圍內(nèi),測量大氣的溫度和相對濕度。
    (3)必須在每次噪聲測量的 25分鐘內(nèi)獲取氣象測量結(jié)果。必須將氣象測量數(shù)據(jù)按每次噪聲測量的實(shí)際時(shí)間進(jìn)行插值。
第 A36.7條符號(hào)和單位
符號(hào) 單位 含義
ant  以 10為底的反對數(shù)
C(k)  分貝(dB)  純音修正?紤]到第 k時(shí)刻出現(xiàn)了純音類頻譜不規(guī)則性而加在 PNL(k)上的修正值。
d  秒(s)  持續(xù)時(shí)間。表示有效噪聲持續(xù)時(shí)間的長短,該時(shí)間為 t(1)和 t(2)之間的時(shí)間間隔,精確到秒。
D  分貝(dB)  持續(xù)時(shí)間的修正。因考慮到噪聲持續(xù)時(shí)間而加在 PNLTM上的修正值。
EPNL  有效感覺噪分貝(EPNdB)  有效感覺噪聲級(jí)。對頻譜不規(guī)則性和持續(xù)時(shí)間進(jìn)行修正后的 PNL值(單位用 EPNdB不用 dB)。
F(I)或 fi 赫(Hz) 頻率。第 i個(gè) 1/3倍頻程的幾何中心頻率。
F(i,k)  分貝(dB)  △dB。在第 k時(shí)刻內(nèi)的第 i個(gè) 1/3倍頻程中,原有聲壓級(jí)和背景聲壓級(jí)之差。
分貝降。需從 PNLTM中減去的噪聲級(jí),它確定了噪聲的
h  持續(xù)時(shí)間。
H  %  相對濕度。環(huán)境大氣的相對濕度。
(i)或 i  頻程指數(shù)。表示中心頻率從 50Hz到 10,000Hz范圍內(nèi)的 24個(gè) 1/3倍頻程的序號(hào)。
(k)或 k  時(shí)段增量指數(shù)。表示從參考零點(diǎn)開始經(jīng)歷同一時(shí)段增量的序號(hào)。
log  以 10為底的對數(shù)
Logn(a)  吶(Noy)的間斷同位點(diǎn)。其為兩條代表 SPL隨 1ogn變化的直線相交時(shí),相交點(diǎn)上的 1ogn值。。
M(b),M(c) 吶(Noy)線斜率的倒數(shù)。代表 SPL隨 1ogn變化的直線斜率的倒數(shù)。
n  吶(NOY)  感覺噪度。在某一特定頻率范圍內(nèi),任一瞬間出現(xiàn)的感覺噪度。
n(i,k)  吶(NOY)  感覺噪度。第 k時(shí)刻出現(xiàn)在第 i個(gè) 1/3倍頻程中的感覺噪度。
n(k)  吶(NOY)  昀大感覺噪度。即在第 k時(shí)刻出現(xiàn)的 24個(gè) n(i)值中的昀大值。
N(k)  吶(N0Y)  總感覺噪度。即在第 k時(shí)刻由 24個(gè) n(i,k)的瞬時(shí)值計(jì)算得的總感覺噪度。
p(b),p(c〕 吶(N0Y)線的斜率。即 SPL隨 1ogn變化的直線的斜率。
PNL  感覺噪聲分貝 (PNdB)  感覺噪聲級(jí)。即任一瞬間的感覺噪聲級(jí)(單位為 PNdB,而非 dB) 。
PNL(k)  感覺噪聲分貝 (PNdB)  感覺噪聲級(jí)。即在第 k時(shí)刻由 24個(gè) SPL(i,k)值計(jì)算得的感覺噪聲級(jí)(單位 PNdB) 。
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