直升機安全運行指南 AC-91-FS-2014-22
時間：2014-11-09 08:27來源：藍天飛行翻譯公司整理 作者：直升機翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. f)監視人員的站位，應背風站立，面向直升機，不能脫離飛行員的視線。 g)監視人員和機組人員都應熟練掌握直升機手勢信號。如有可能，監視人員應配備無線電耳機，保證監視人員和機組人員的交流暢通。 5.2 直升機的加油程序 5.2.1 正常加油程序在加油時，直升機存在潛在的危險，機組及地面加油人員須確保遵守下列安全程序，除此之外，還應參考直升機飛行手冊和直升機制造商制定的適用于某一特定直升機的加油程序。 a)加油人員應了解正確的燃油加注程序以及必要的消防知識。 b)不直接參與加油操作的人應遠離加油區域。 c)在整個加油操作期間，直升機內及周圍禁止吸煙，加油人員不應穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應攜帶手機，打火機、火柴以及其它任何類型的點火裝置。 d)接地線必須正確連接以防靜電引起失火。 e) 附近嚴禁煙火、除與加油有關的防爆電源外，不得使用其他無關的電源開關、加溫器等。 f)保持油槍、油管整潔，油槍口在不加油時要套好。 g) 不得在雷電暴雨天氣時加油，建議不要在雨天時進行重力加油。 h)如有燃油溢出，必須停止加油，并妥善清理。 5.2.2 乘客登機、離機和在機上時加油 依據 CCAR-91 部 91.195 條規定：不得在乘客登機、離機和在機上時或旋翼正在轉動時為直升機加油，除非機長或有資格的人員在場，隨時可以起動和組織人員以最實用和快捷的方法撤離直升機；如果在乘客登機、離機和在機上時加油，則應使用直升機的內話系統或其他適當的方法，保持監督加油的地面機組人員與機長或要求的其他合格人員之間的雙向通信。乘客登機、離機和在機上時加油，除 5.2.1 所述程序以外還應注意下列安全事項，不關車時的加油還應遵守 5.2.3 的要求： a) 應通知航調、機場消防人員或現場負責人，并保持監督加油的地面人員與機長之間的雙向通信。 b)應通知乘客加油完畢后再系安全帶。 c)應通知乘客不許吸煙，不許使用可產生火花的任何用品，“禁止吸煙”指示燈接通。 d)應打開加油對側的艙門并安排人員守在此艙門外， 如意外發生，可協助乘客迅速撤離。 e)油車或加油設備與直升機的相關位置要選擇好，在發生意外時不會阻礙人員的迅速撤離。 f)如果在客艙里有燃油揮發氣味，或任何其他危險出現，加油應立刻停止。 5.2.3 不關車加油通常情況下，加油操作應在直升機旋翼停止轉動時進 行。但由受過適當培訓的人員在嚴格控制的條件下，渦軸動力直升機能夠安全地實現不關車加油。加注航空汽油的活塞式發動機直升機，絕不允許進行不關車加油，因為汽油是高度易燃的。進行不關車加油時除 5.2.1 所述事項外，還應注意下列安全須知： |
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