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MA60機型飛行訓練大綱 MA60 FLIGHT CREW TRAINING SYLLABUS

時間:2011-04-06 20:23來源:藍天飛行翻譯 作者:航空 點擊:


升級訓練:已在某一特定型別的飛機上經審定合格并擔任副駕駛的機組成員,在該型別飛機上擔任機長之前需要進行的訓練。定期復訓:已取得資格的機組成員和飛行簽派員,為了保持其資質
和技術熟練水平,在規定的期限內按規定的內容進行訓練。
重新獲得資質訓練:已在特定航空器型別和特定工作崗位上經審定合格,但因某種原因失去資質的機組成員和飛行簽派員,為恢復這一資格所應進行的訓練。
機場:陸上或水上(包括建筑、設施和設備)起全部或部分能夠提供航空器到達、離場和地面活動使用的劃定區域。根據所屬性質,劃為軍用、民用和軍民合用機場。
機場運行最低標準:機場用于起飛和著陸時的條件限制。對于起飛,使用能見度和/或跑道視程以及云高(如需要)表示;對于精密進近和著
附錄日期:08-04-22版本:08-00
陸運行中的著陸,使用與其相應運行類型對應的能見度和 /或跑道視程以及決斷高度/高(DA/DH)表示;對于非精密進近和著陸運行中的著陸,使用能見度和/或跑道視程、最低下降高度 /高( MDA/MDH)以及云高(如需要)表示。
精密進近和著陸運行:使用精確的方法和下滑道引導的儀表進近和著陸,其最低標準由相應的運行(分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ A、ⅢB、ⅢC等類型)確定。
決斷高度/高:精密進近中,如不能建立繼續進近所必需的目視參考,則應當開始復飛的特定高度或高。
目視氣象條件:使用能見度、離云的距離和云高表示,等于或高于規定最低標準的氣象條件。
儀表氣象條件:使用能見度、離云的距離和云高表示,低于目視氣象條件所規定的最低標準的氣象條件。
最低下降高度/高:在非精密進近或盤旋進近中,如不能建立必需的目視參考,則不得繼續下降的特定高度或高。
主最低設備清單:局方確定的特定運行條件下可以不工作并且仍能保持可接受的安全水平的設備清單。主最低設備清單包含這些設備不工作時航空器運行的條件、限制和程序,是營運人制定各自最低設備清單的依據。
最低設備清單:承運人依據最低設備清單并考慮到各航空器的構型、運行程序和條件為其運行所編制的設備清單。最低設備清單經局方批準后,允許航空器在規定條件下,所列設備不工作時繼續運行。最低設備清單應當遵守相應航空器的主最低設備清單,或比其更嚴格。
核心課程:是指飛行訓練中心針對特定機型制定的不針對特定客戶的訓練課程。
附錄日期:08-04-22版本:08-00
3. 略語、縮略語代號 ACARS:航空無線電尋址和報告系統 ADF:自動定向儀 APU:輔助動力裝置 ATC:空中交通管理 CAAC:中國民用航空總局 CAD:適航指令 CBT:計算機輔助訓練 CCAR:中國民用航空規章 CDL:構型缺損清單
CDU:控制顯示組件 CMP:構形、維修和程序 DDPG:放行偏離指南 DH:決斷高 DME:測距儀 EFIS:電子飛行儀表系統 EGT:發動機排氣溫度 EICAS:電子指示和機組警戒系統 EPR:發動機壓力比 FBS:固定座飛行模擬機 FFS:全功能飛行模擬機
  FMS:飛行管理系統
  FS:飛行標準
FTD:飛行訓練器
 GPS:全球定位系統

附錄日期:08-04-22版本:08-00
HP:高頻 ICAO:國際民航組織 ILS:儀表著陸系統 INS:慣性導航系統 IRS:慣性基準系統 MDA:最低下降高度 MMEL:主最低設備清單 QFE:場壓 QNH:海壓 RA:無線電高度 REF:參考 RVR:跑道視程 TAT:大氣全溫 TB:技術通告 TCAS:空中交通警戒和防撞系統 V1:起飛決斷速度 V2:起飛安全速度 VHF:甚高頻 VOR:甚高頻全向信標臺 VR:抬前輪速度 VREF:參考速度 GR-1:地面訓練單元代號及順序號 BI-1:基礎訓練單元代號及順序號 ES-1:應急生存訓練單元代號及順序號 ED-1:應急訓練演示單元代號及順序號
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