4座位配有安全帶，保障了起飛降落時的安全

4電子沖洗

4有門

4易于清掃

4放污水管

4鏡子

. 大容積 -55.3立方英尺

. 550磅的最大行李裝載能力

. 加熱，加壓

. 飛行中亦可夠及

. 裝載方便

. 可選裝的可快速拆裝折疊座椅

. 單位面積上的最大裝載量：100磅/平方英尺

. Hartzell螺旋槳，四葉，94英寸，動力完全平衡

后部行李艙

螺旋槳系統

. 低槳尖速度

. 減輕飛行員及乘客疲勞

. 機身震動小

. 增大了離地間隙

. 電子控制根據螺旋槳頻率

減振器

. 安置于客艙及駕駛艙內32個不同位置

. 無動力要求

. 免維護

運營成本

燃油按每加侖3.00美元(每小時106加侖) 1 $318.00保修期滿后的維護
人工按每人每小時84.00美金 2 70.56
零部件 -飛機結構及航空電子設備 2 48.67發動機維護3 136.30螺旋槳大修2 2.92每小時直接運營成本總計 $ 576.45每海里直接運營成本總計 $ 2.14
1. 公務和商務航空雜志(Business & Commercial Aviation),2005年5月(300海里航程)

2. Conklin & de Decker Associates, Inc. –飛機成本評估者(2005年春天)

3. 普惠公司(Pratt & Whitney) 2005年發動機維修“金色計劃”

支持＋維護計劃

4比奇飛機公司的“維修服務計劃”

4消除維修成本的風險和不確定性

4價格固定, 保護長期費用穩定

4對精確預算的百分百自信

4比奇飛機公司設定的可靠性費用

4一站式服務和支援

4便捷的月度支付方式

4可隨飛機轉售

4飛機保值

運營成本(含支持＋計劃在內)

燃油按每加侖3.00美元(每小時106加侖) 1 $318.00 “支持＋ ”零部件與人工 126.63發動機維護3 136.30螺旋槳大修2 14.35每小時直接運營成本總計 $595.28每海里直接運營成本總計 $2.21
1. 公務和商務航空雜志(Business & Commercial Aviation),2005年5月(300海里航程)

2. Conklin & de Decker Associates, Inc. –飛機成本評估者(2005年春天)

3.
普惠公司(Pratt & Whitney) 2005年發動機維修“金色計劃”

保修服務

4比奇飛機公司生產的部件 5年 
4系統及組件 24個月 
4坷林斯航空電子設備 5年 
4Pratt & Whitney 發動機 5年或2,500小時

比奇飛機公司建廠70年以來，總共交付了近6萬架飛機其中在中國大陸，港澳及臺灣的銷售情況如下：
已經交付的飛機：共29架
49架豪客：8架Hawker 800XP，1架 Hawker 700

41架比奇首相一號 (Beechcraft Premier I)

45架空中國王 350 (King Air 350)

44架空中國王 200 (King Air 200)

410架比奇1900C支線飛機 (Beechcraft 1900C)

比奇飛機公司的豪客地平線，首相一號和空中國王飛機還有多架訂單未交付

Product Analysis

Prepared for:
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July, 2007
TM/SF-200

目錄 
介紹  1
產品改進計劃  2
柯林斯 P ro-Line 21  2
空中國王 B 200品質優勢  4
空中國王 B 200客艙尺寸  5